Långtorarapport
Långtorarapport vecka 15 2010
Fältet har torkat upp och det är flygbart. Pawneen avkonserverades och Roffe Wallin flög en
provtur. Tryckluftsinstallationen är nu klar. Det finns uttag över arbetsbänkarna, vid svarv och
fräs. Ledning är dragen till målningsutrymmet. Det finns också en ledning som är utdragbar
10 meter. Vi som var där idag: Ulf Jonasson, Janne Djärv, Hans Ahlén, Henning Lindberg,
Leif Eriksson, Anders Bjellby, Tomas Warming och Jan Rehn.
UPZ 1077 starter 1001 timmar tillverkningsår 2004
Flugit i Ottsjö. Vi hade problem med fartmätaren pga fukt och kyla, Vi har en liten
gelcoatskada på nosen efter landning på överis som brast. Står i vagn i segelflyghangaren.
USG 2085 starter 1262 timmar tillverkningsår 2004
Flugit i Ottsjö. Problem med tek-funktionen till variometern. Står i vagn i segelflyghangaren.
UTX 888 starter 1161 timmar motor 36 timmar tillverkningsår 2001
Årstillsyn klar. ARC-granskning gjordes i september 2009. Står i Tullingehangaren.
UGI 3355 starter 4691 timmar tillverkningsår 1988
Flugit i Ottsjö. Står i vagn i segelflyghangaren.
UKH 7841 starter 4794 timmar tillverkningsår 1992
Årstillsyn klar. Saknar f.n. girindikator i framsits (gick inte att få igång – kollas) och
variometer i baksits (kärvar – kollas). ARC-granskning gjordes i september 2009.
UMF 1772 starter 3487 timmar tillverkningsår 1984
Kropp vingar och stabilisator intagna i Tullingehangaren. Modifiering pågår för att kunna
sätta dit fler tillsatsvikter. Årstillsyn påbörjad. ARC-granskning skall göras.
ULB
Skall tas in i Tullingehangaren för årstillsyn. ARC-granskning gjord i mars 2010.
På lördag/söndag hoppas jag det kommer tillräckligt många så att vi kan ordna både
städning/uppstart och montering av flygplan. Flygplan som skall monteras är UKH, UTX,
UPZ, USG och UGI. Om möjligt också TBT och TCZ.
SSFK/Jan Rehn 2010-04-15
1
