Tekniska förutsättningar vid övertagande av fastighet på påldäck:
Stockholms stad, Exploateringskontoret har för avsikt att i samverkan med entreprenör,
projektera och genomföra konstruktioner för en artificiell ö samt andra ytor vid Ropsten.
Utförande på stålrörspålar med ca. 6 meters indelning, samt från underkant en kvarsittande
stålform, undervattensbetong och konstruktionsbetong med ca 1 m tjocklek.
Ett krav från Länsstyrelsen är att första våningsplan för bostad inte får ligga för lågt med
hänsyn till framtida höjning av vattennivåer. En nivå på + 3.0 meter över havet har
projekterats vid entréer och på färdigt golv i bottenvåning. Lutning ut mot påldäckets kanter
ger en höjd av cirka 2,7 m.ö.h i randzonen mot vattnet. Påldäckets överyta kommer att ligga
på cirka -0,5 m.ö.h. och medelvattennivån på +0,12 m.ö.h. Alltså cirka 62 cm vatten på
påldäcket vid normalvattenstånd. Detta kan länshållas vid byggnation, men inte i driftskedet.
Övriga vattennivåer och detaljer framgår av plan och sektioner nedan.
Vid tillträde för byggherre har betongkonstruktionerna för påldäck färdigställts, samt belagda
arbetsgator, inklusive ledningar, runt och i kors i mitten av ön, alltså runt de fyra kvarteren.
Mot fastigheter, finns en betongstödmur som separerar arbetsgatan mot tilltänkta byggnader.
Utrymmet mellan möjlig källarvägg och denna stödmur återfylles sedan källare och första
bjälklag utförts. Finplanering av gatumark utföres vid färdigställt byggskede. Observeras bör
att eventuell hiss som går ner till källarvåning måste vara av typ utan behov av djup hissgrop
undertill.
Mitt i varje kvarter utförs en så kallad dykdalb. Det är ett större betongfundament med
snedställda pålar som ska ta upp vertikallaster. Under byggtiden nyttjas det med fördel som
kranfundament och sedan blir det antingen överfyllt, eller eventuellt grundläggning för valfri
konstruktion på gården.
Tillträde till kvarter sker via två broar som går över kanalen mellan kollossningskajen och ön.
Dimensionering för dessa enligt bärighetsklass BK1. Samverkan och nyttjande av
arbetsgator och broar med övriga aktörer krävs.
