C10 NORRKÖPINGS TIDNINGAR · LÖRDAG 22 DECEMBER 2007 HELA HELGEN · C11 NORRKÖPINGS TIDNINGAR · LÖRDAG 22 DECEMBER 2007 Redigering: Thomas Filipsson Redaktör: Lasse Södergren, telefon 011-200 151, e-post: [email protected] STOLTA STAD Götavirke fascinerar Vill ni uppleva fornhistorien är ett besök vid försvarsvallen Götavirke att rekommendera. Det rör sig om rester av en drygt 3,5 km lång försvarsvall i nord-sydlig riktning, mellan Västra Husby och Hylinge, alltså området mellan Asplången och Lillsjön. Det bäst bevarade partiet återfinns vid Hageby gård. Bygget verkar ha uppförts som skydd av det inre av Östergötland mot attacker från Östersjön. Utgrävningar daterar vallen till omkring år 800 och i Sverige är Götavirke tämligen unik. LASSE SÖDERGREN I DAG SNÖKAOS I fotspåren av Arn Under den tidiga medeltiden växte Östergötland fram som både ett politiskt och ekonomiskt maktcentrum. Här verkade den Sverkerska ätten och på godset Bjälbo föddes i början av 1200talet Birger Magnusson som senare blev Birger jarl, brorson till stormannen Birger Brosa. Den senare förekommer i Jan Guillous böcker om Arn, där scenariot utspelar sig i Västra Götaland, men även i Östergötland. Det finns också ett nära band mellan bygderna på båda sidor om Vättern, bland annat i form av medeltida lämningar. Om allt detta och mer därtill går det att läsa på LASSE SÖDERGREN webb-adressen; www.ostergotland.info. Hej och hå. Att det var kärvt i trafiken under snöovädret kan den här bilden berätta en hel del om. ARKIVBILD NT-FOTO: BJÖRN LARSSON Till jobbet. När den egna bilen stod still och kollektivtrafiken hade stora problem, var det en och annan som tog fram skidorna. ARKIVBILD NT-FOTO: INGVAR ANEHED Lamslaget. Ute på E4:an satt ett hundratal långtradare fast och under en period tvingades polisen helt att stänga av den norrgående filen. ARKIVBILD NT-FOTO: BJÖRN LARSSON Onsdagen den 7 december 1977. Norrköping upplevde då ett snöoväder som invånarna knappast varit med om på mannaminne. Snökaos var bara förnamARKIVBILD NT-FOTO: INGVAR ANEHED net. Felparkering. Under det virvarr som följde i snökaoset hade polisen överseende med de felparkeringar som inte var direkt trafikfarliga. ARKIVBILD NT-FOTO: INGVAR ANEHED En lamslagen innerstad. En bild från Drottninggatan, söndagen den 3 december 1871. De enorma snömängderna spärrade av gatumynningar och barrikaderade portgångar, som här i höjd med Hospitalsgatan. Snöoväder som har orsakat kaos på gator och vägar Att Norrköping då och då blir lamslaget av snöoväder verkar vara ett återkommande fenomen. Det inträffade för hundra år sedan och återkom med jämna mellanrum. På 1970-talet hände det igen. Den 7 december 1977. Mitt eget minne av den där dagen kan sammanfattas med ett enda ord; strålbensfrakturer. Eller radius som vi sade på akuten vid gamla centrallasarettet. om på mannaminne. Snökaos var bara förnamnet. Nu slogs det inte bara rekord när det gäller snömängden. Vid akuten på centrallasarettet slogs det också ett rekord; under dagen stod vi och bedövade, reponerade och gipsade inte mindre än drygt 40 strålbensfrakturer i underarmen. Därtill kom alla brott på lårbenshalsar som var ett annat resultat när äldre människor halkade omkull i snöyran. Svettigt, med andra ord och om jag inte är alldeles felunderrättad så står sig rekordet med antalet strålbensfrakturer än idag. ”Under dagen stod vi och bedövade, reponerade och gipsade inte mindre än drygt 40 strålbensfrakturer.” Drygt 40 frakturer Onsdagen den 7 december 1977 var inte bara vit. Den var riktigt vit. Norrköping upplevde då ett snöoväder som invånarna knappast varit med Tog skidorna Det var ett snödjup på 50-60 centimeter som höll staden i ett järngrepp. Bussar och spårvagnar stod antingen stilla eller kunde bara gå ore- • • • • gelbundet och med förkortade vägsträckor. Ute vid de igensnöade gatorna var det i stället flera personer som tog fram skidorna för att ta sig till sina jobb. Hur det var med vallan framgår inte. Ute på E4:an satt ett hundratal långtradare fast och under en period tvingades polisen helt att stänga av den norrgående filen. Men allt var inte elände och vid stadens skolor jublades det. Historiskt beslut I lokalradion gick skoldirektören Lennart Klintestam ut med beslutet att all undervisning var inställd på grund av snöovädret. Ett beslut, som var historiskt då det aldrig tidigare hade hänt i Norrköping med omnejd. Men hans uppmaning i radion nådde inte alla, eftersom delar av Norrköping samtidigt drabba- des av strömavbrott, så även vid Krokeks-sändaren. Även reservverket till sändaren hade slagits ut. Kommunens snöröjning och även Vägverket tvingades givetvis att göra prioriteringar. E4:an, Riks 15, Promenaderna och andra genomfartsleder kom i första hand och mindre gator kom därför att stå oplogade i dagar. mit ihåg en liknande prognos som hade slagit fel, just beroende på samma förutsättningar. Curt Kempe tolkade detta som att ett rejält snöoväder var på gång och kunde på morgonen innan varna allmänheten vad som var att vänta. Vid snöstormen i december 1977 kunde således samhällets resurser sättas in ganska omgående. Annat var det den 2 december 1871. SMHI varnade Nu kom snöovädret inte helt som en total överraskning och det kunde allmänheten tacka meteorologen Curt Kempe på SMHI för. Orsaken visade sig vara ett lågtryck över Ryssland, som helt oväntat drog sig västerut och där drog med sig en kallfront som låg över Baltikum. Under sitt nattpass ska Curt Kempe ha legat och grubblat över hur detta skulle tolkas. Där ska han ha kom- Flera meter snö Då började snöovädret som ett lätt snöfall, åtföljt av en obetydlig blåst. Men fram emot natten övergick ovädret i storm, för att sedan öka till ren orkan. Nästa morgon hade snömassorna hopat sig till väldiga snöberg. De enorma snömängderna, flera meter höga, spärrade av gatumynningar och barrikaderade portgångar. Dåtidens trafik blev helt lamslagen • • • • och man hade fullt upp med att gräva fram en bana för dåtidens snösväng, i det här fallet alla stadens hästar med vagn. Snöstormen medförde att stadens industrier fick slå igen och ovädret slog även ut tågtrafiken. Det snälltåg som avgick från Stockholm till Norrköping på söndagen hade på torsdagen ännu inte kommit fram. Och så klagar vi på SJ idag. Postgången mellan Norrköping och Linköping fick bedrivas med hjälp av kraftiga oxar, förspända framför en släde, sedan postdiligensen fastnat i snödrivorna. Helt andra tider, med andra ord. LASSE SÖDERGREN Reporter. 011-200 151 [email protected]