Marco Smedberg
MILITÄRHISTORIKER
Israel, 3-10 april 2016
SMB:s militärhistoriska resa till Israel
SMB:s militärhistoriska resa tar dig
med till en militärt sett ständigt aktuell region. I långa perioder under flera
tusen år har här rått ockupation, oroligheter och krigstillstånd. Alexander
den store, romarriket, korsriddarna,
Osmanska riket och Brittiska samväldet, Nassers och Sadats Egypten,
mullornas Iran, Hizbollah i Libanon
och staten Israel själv, samt förstås
stormakterna och deras ombud, har
agerat och agerar i området.
Resans militärhistoriske ciceron
Marco Smedberg kommer att ta dig
med till platser där militärhistoria har
skapats och fortsätter att utspela sig.
Vi kommer riktigt nära äldre militärhistoria. Bland annat den dramatiska
händelsen år 73 f Kr på Masadaklippan, korsriddarborgen i Akko, slagfältet vid Hattin där Saladin år 1187 besegrade korsriddarna och slaget vid Ber
Sheva där den australiensiska fjärde
lätta beridna brigaden 1917 genom-
förde ett av Första världskrigets mest
lyckade kavallerianfall. Och vi ska förstås även komma modern militärhistoria in på skinnet.
När vi besöker Golanhöjderna som
under Yom kippur-kriget 1973 var platsen för ett av militärhistoriens större
pansarslag guidas vi av en israelisk
veteran som då hade en nyckelbefattning i 77. stridsvagnsbataljonen.
Vi ska blicka ut över Gazaremsan,
se den kontroversiella mur som Israel
byggt mot Västbanken och besöka en
Israel Defence Force-bas i gränsområdet mot Libanon. Israels självständighetskrig 1948, de sionistiska rörelserna och staten Israels tillblivelse,
Palestinafrågan, Suezkrisen, kriget
mot Egypten 1956 och 6-dagarskriget
1967 är andra självklara inslag i programmet.
Unikt specialprogram som aldrig arrangerats tidigare och som leds av en
av Sveriges främsta militärhistoriker!
RESFAKTA
• 8 dagar
• Flyg med Turkish Airlines
• Marco Smedberg är resans militär-
historiske ciceron och expertguide
• Israeliska f d officerare medverkar i programmet
• Unikt militärhistoriskt program som aldrig arrangerats tidigare
• Mycket innehållsrikt och varierat specialprogram skapat särskilt för SMB:s medlemmar
• Hotell av god/hög turistklass
• Alla måltider ingår
RESPLAN, DAG FÖR DAG
1. Avresa med flyg, ankomst Tel Aviv, transfer till Jerusalem
2. Jerusalem
3. Jerusalem, Latrun, Jerusalem
4. Jerusalem, Masada, Döda havet
5. Döda havet, Ber Sheva, Gazaremsan, Tel Aviv
6. Tel Aviv, Akko, Hattin, Tiberias
7. Tiberias, Golanhöjderna, Kiryat Shmona och
gränsen till Libanon, Tiberias
8. Tiberias, buss till Tel Avivs flygplats, hemresa med flyg
MARCO SMEDBERG
Marco Smedberg är militärhistoriker, pansarofficer och ledamot av Kungliga krigsvetenskapsakademien. Han har varit redaktör på tidskriften
Militär Historia och skrivit flera böcker om krigskonstens utveckling, däribland Militär ledning
(2001), Vietnamkrigen (2008) och det moderna
standardverket Första världskriget (2014).
Marco Smedberg kommer att ta oss med till
militärhistoriska platser i Israel av stor betydelse
och på ett engagerat och kunnigt sätt levenadegöra händelseförloppet. Vi får bakgrunden, analyserna av vad som hände och förklaring på hur
historien har påverkats.
Marco Smedberg har dessutom engagerat två
av sina israeliska militära kontakter att medverka
i SMB-resans program. Klippdomen och Al-Aqsamoskén
HÄR BOKAR DU RESAN:
Historiska Resor (www.historiskaresor.se)
Isr ael m e d cice r on Ma rco Sm e db e r g
Oljeberget
DAG 1, SVERIGE – ISRAEL
Avresa med Turkish Airlines till Istanbul
från Stockholm/Arlanda 11.45-16.15 och
från Köpenhamn/Kastrup 11.35-15.50.
Flyg vidare från Istanbul till Tel Aviv 18.1520.20. Vid ankomsten till Tel Avivs flygplats möter vår militärhistoriske ciceron
Marco Smedberg och vår svensktalande
israeliske guide med en buss som tar
oss till Jerusalem där vi ska checka in på
Prima Hotel Jerusalem.
DAG 2, JERUSALEM
Frukost på hotellet. Vi börjar programmet
med att besöka Oljeberget. Vid foten av
berget låg Getsemane, den olivträdgård
där Kristus enligt Nya Testamentet togs
till fånga inför korsfästelsen. Berget har
varit en judisk begravningsplats i 3 000
år och det finns uppskattningsvis 150 000
gravar där. Efter 1948 kom Oljeberget att
tillhöra Jordanien. Sedan Sexdagarskriget 1967 ingår det i Israel. Vi tar oss sedan
ner till Jerusalems historiska kärna där vi
gör en promenad genom de judiska, arabiska, kristna och armeniska kvarteren
för att se Klippmoskén på Tempelberget,
al-Aqsamoskén och Klagomuren, Via
Dolorosa, Heliga gravens kyrka och basarområdena.
Lunch under dagen.
Under eftermiddagen ska vi se den mur
Israel bygget mot Västbanken.
Gemensam middag på kvällen.
Från Wikipedia saxar vi:
”Israels barriär på Västbanken är en separationsbarriär planerad att bli 720 kilometer
lång, som byggs av Israel på Västbaken. Den är
till 64 procent byggd fram till juli 2010. Internationella domstolen i Haag har valt att använda
beteckningen ”mur” eftersom barriären till
betydande del består av åtta meter hög betongmur. Konstruktionen har blivit kontroversiell främst eftersom den till stor del är byggd
på den av Israel ockuperade Västbanken och
inte på 1949-års vapenstilleståndslinje. Barriären är ett samlingsnamn på en serie av
befästningar, taggtrådsstängsel, åtta meter
höga betongmurar, elektroniska övervakningssystem, bevakningstorn, djupa diken och
militärvägar samt ett system av motorvägar
som palestinier är förbjudna att färdas på. Den
består i huvudsak av en 60 meter bred ”säkerhetsarea” mellan höga parallella stål- och concertinatrådstängsel med vakttorn (obebodd
mark) och till 10 procent av en åtta meter hög
och två meter tjock betongmur (vid bebodd
mark). Barriären började byggas år 2002 på initiativ av Israels premiärminister Ariel Sharon.”
Klagomuren
DAG 3, JERUSALEM-LATRUN
Frukost på hotellet. Förmiddagen ägnar vi
åt att besöka den israeliska arméns pansarcentrum vars officiella namn är Yad LaShiryon - The Armored Corps Memorial
Site and Museum at Latrun.
Museet är uppbyggt runt den gamla brittiska polisstationen i Latrun och ligger
invid huvudvägen mellan Tel Aviv och Jerusalem. Polisstationen byggdes som ett
fort för att kunna fungera som en befäst
bas för de brittiska polisstyrkorna i området i slutet av 1930-talet.
I samband med det brittiska tillbakadragandet 1948 föll fortet i den transjordanska Arablegionens händer. Israelerna
försökte sedan under upprepade anfall
inta fortet men misslyckades. Trots hårda
strider där även de första israeliska pansarförbanden ingick fortsatte fortet att
vara under Arablegionens kontroll. För
att häva den pågående arabiska blockaden av Jerusalem byggde israelerna en
ny väg runt Latrun, den så kallade Burma
Road. Det var då den enda väg på vilken
konvojer kunde transportera mat och
förnödenheter till det belägrade Jerusalem. När vi på morgonen kör till Latrun
ska vi förstås köra just längs Burma Road.
Under Sexdagarskriget 1967 intogs fortet
av israeliska styrkor understödda av AMX13-stridsvagnar.
Museet har idag en omfattande och
mycket imponerande samling av mer än
150 pansarfordon. Här finns även några
mindre utställningar och modeller av
andra stridsfordon. På museet kommer vi
att tas emot av Michael Mass från museiledningen.
Lunch under dagen.
Senare på eftermiddagen återvänder
vi till Jerusalem för ett besök vid Yad
Vashem Official Memorial of the victims
of the Holocaust som är en myndighet,
monument, arkiv och forskningscentrum
för hågkomsten av Förintelsens offer och
hjältar. Middag i Jerusalem.
Ovan, en Merkavatank i Yad La-Shiryon, militärmuseet i Latrun.
Till vänster, en mur med namn från samma museum (Wikimedia Commons). Museet har idag en
omfattande samling med över 150 pansarfordon. Dessutom ingår ett flertal mindre utställningar
inomhus, inklusive frimärken med pansarmotiv, judiska soldater i andra världskriget, soldater ur
pansarkåren som är saknade i strid och modeller av ytterligare stridsfordon.
Yad Vashem Official Memorial of the victims of the Holocaust, Wikimedia Commons
Klippfästningen Masada
DAG 4, MASADA -DEAD SEA
Efter frukost är det dags att checka ut
från hotellet i Jerusalem och fortsätta en
timme österut. Klippfästningen Masada
är en av de mest spännande och välbesökta platserna i hela Israel. Historien om
Masada är en saga om tapperhet, hjältemod och martyrskap.
Den romerska belägringen av det berömda klippfästet år 73 f Kr slutade med
att de judiska försvararna valde att ta
sina liv. Historiska annaler anger att 960
Döda havet är känt för sina hälsosamma bad
människor dog och att romarna enbart
fann sju överlevande, två kvinnor och fem
barn. En linbana tar oss upp till platån där
ruinerna efter den gamla fästningen finns
på 400 meters höjd. Förutom den intressanta berättelse vi får höra här bjuds vi på
en formidabel utsikt över Negevöknen i
väster och Döda havet i öster.
Väl nere från klippan fortsätter vi till
Döda havet och Spa Club Prima Dead Sea
Hotel, det spahotell vi ska övernatta på.
Vi serveras lunch och ges möjligheten
att prova på den märkliga upplevelsen
att bada i det extremt salta vattnet. Och
varför inte prova på en avkopplande och
skön spabehandling?
Till sena eftermiddagen har vi bokat ett
konferensrum för ett två timmars militärhistoriskt seminarium under vilket Marco
Smedberg föreläser om Palestina under
Första världskriget och kopplingarna till
dagens konflikt i och med att britterna avlöste turkarna som herrar över Palestina.
Middag på hotellet.
Mosaikkarta över det ”heliga landet” med Jerusalem i mitten.
DAG 5, BERSHEBA-GAZA-TELAVIV
Efter frukost lämnar vi Döda havet bakom
oss för att återvända västerut genom
Negevöknen mot Ber Sheva. Negevöknen
utgör hela 60 procent av Israels yta och
sträcker sig från Döda havets sydöstra del,
gränsen till Jordanien i öst och Egypten och
Gazaremsan i väst. Negev betyder ungefär
”torr plats” på hebreiska, men kan även betyda ”söder”. De största städerna i Negev
är Ber Sheva och Eilat.
Ber Sheva har i militärhistoriska sammanhang blivit känt som platsen för ett stort
slag mellan britterna och turkarna i oktober
1917. Den avgörande händelsen under slaget var den australiensiska 4. Light Horse
Brigade’s erövring av de turkiska positionerna. Slaget vid Ber Sheva var en viktig del
av en större brittisk offensiv som syftade till
att bryta det Osmanska rikets (Ottomanska
rikets) försvarslinje som sträckte sig från
Gaza vid Medelhavets stränder till Ber Sheva. Tidigare under året hade britterna gjort
två misslyckade försök att överskrida denna linje. General Allenby skickade omkring
40 000 man för att inta Ber Sheva som hölls
av 4 400 turkar. Anfallet inleddes tidigt på
morgonen den 31 oktober 1917 när artilleriet med mer än 100 kanoner och haubitsar
började bombardera de turkiska skyttegravarna. Tjugo tunga kanoner var engagerade
i moteldsbatterier som drevs av österrikiska skyttar. Chauvel, befälhavare på plats,
hade tänkt använda British Yeomanry för
ett blankvapenanfall. Men när han tvekade
för att i stället förbereda en förstärkt position inför nästa dag beordrade Allenby att
Ber Sheva skulle tas samma dag. Turkarna
föll tillbaka i oordning när William Grants
beridna ökenkår genomförde ett frontalt
blankvapenanfall, en av militärhistoriens
First Battle of Gaza. Foto: Wikimendia Commons.
sista riktigt lyckade kavallerichocker.
Chocken fick turkarna, nu omringade på
tre sidor, att fly i panik. Från isolerade motståndsfickor försökte turkiska enheter slå
tillbaka men vid skymningen var Ber Sheva
under brittisk kontroll. Turkarna hade försökt bränna byggnader och spränga järnvägen men hela femton av de sjutton viktiga
vattenbrunnarna togs intakta, turkarna
hann aldrig förgifta vattnet i dem.
Efter besök på den engelska krigskyrkogården i Ber Sheva fortsätter vi västerut
mot Gazaremsam som redan 1917 var
omstridd och föremål för tre brittiska offensiver. Vi kan tyvärr inte besöka Gaza men
från en utsiktsplats kan vi blicka ut över
området och lyssna till Marco Smedbergs
redogörelse för Gazas historia.
Från Gaza vänder vi norrut och kör mot
Israels huvudstad Tel Aviv (cirka 60 km).
Lunch under dagen.
Portrait of deceased Captain Seymour Jacob
Henry Van den Bergh (1890-1917). Who died
during World War 1 while serving with the
British forces in the Battle of BeerSheba 1917.
He is buried in the Beersheba War Cemetery,
Israel. Foto: Wikimendia Commons.
First train to arrive in Beersheba, 1917.
Wikimedia Commons.
Under sena eftermiddagen kommer vi
att besöka Sveriges ambassad och där få
en föredragning av den svenske militärattachén.
Före kvällens middag hinner vi med en
promenad längs Rothschild Boulevard i Tel
Avivs ”vita stad” som är berömd för sin arkitektur och är upptagen på UNESCO:s lista
över världsarv.
Vi övernattar på Tal Hotel.
DAG 6, ACRE (AKKO)-HATTIN-TIBERIAS
Frukost på hotellet. Vi börjar med att
besöka Machon Ayalon. Anläggningen
som byggdes 1946 doldes under en kibbutz och var en del av Haganah, en judisk
paramilitär organisation som existerade
under åren 1920-1948.
Haganah utförde attacker mot brittiska
och arabiska intressen i det dåvarande
brittiska mandatet Palestina. Under andra världskriget gick många av Haganahs
medlemmar in som frivilliga i den brittiska armén men från 1945 anföll Haganah
även brittiska installationer i Palestina.
Organisationen ombildades 31 maj 1948
till staten Israels reguljära armé, Israel
Defense Forces (IDF). Redan 1937 bröt sig
Rothschild Boulevard, Tel Aviv
gruppen Irgun Zwai Leumi ur Haganah då
den motsatte sig samarbetet med britterna. Sternligan var i sin tur en utbrytargrupp ur Irgun.
Under resan kommer Marco Smedberg
att redogöra för de underjordiska sionistiska grupper som utgjorde basen för den
blivande staten Israels armé. Detta är en
komplicerad och kontroversiell fråga för
oss svenskar då medlemmar ur de rörelserna låg bakom mordet på FN-medlaren
Folke Bernadotte 1948. Under våra dagar
i Jerusalem ska vi köra förbi den plats
där dådet skedde. Dagen efter fördömde
FN:s säkerhetsråd mordet som ”en feg
handling som ser ut att ha utförts av en
terroristliga i Jerusalem då FN:s representant fullgjorde sin fredsbevarande insats
i det Heliga Landet”. Det rådde aldrig
något tvivel om att Sternligan låg bakom
dådet. Ledaren för Sternligan, Yitzhak
Yezernitsky, blev senare verksam inom
säkerhetstjänsten Mossad, utsedd till
utrikesminister och under namnet Yitzak
Shamir även premiärminister för Israel.
Våren 1949, när Israels medlemskap i FN
avhandlades, protesterade Sverige genom att lägga ned sin röst.
Efter avslutat besök på Underground
Ayalon Institute kör vår buss mot norr,
120 km till Akko (Acre) som är en mer än
5 000 år gammal handelsstad vid Medelhavet. Akko blev på grund av sitt strategiska läge vid kusten tidigt betraktad
som ”nyckeln till Palestina”. Akkos gamla
stadskärna ligger på en landtunga i Haifabukten och består till största delen av
en fästning som även fungerat som fängelse, bl a för det Osmanska rikets politiska
och religiösa fångar.
Genom årtusenden har Akko genomlevt en våldsamt skiftande historia och
många herrar. Under en egyptisk härskare fick staden namnet Ptolemais, korsriddarna benämnde staden Saint-Jean
d’Acre. Akko intogs 1104 av korsfararna,
togs 1187 tillbaka av Saladin och återerövrades 1191 av korsfararna under anförande av Rikard Lejonhjärta. Akko var
under vissa tider kungariket Jerusalems
egentliga huvudstad och Johanniterordens säte, en praktfull och väl befäst sista
stödjepunkt för de kristna korsriddarna
fram till 1291 då staden stormades och
brändes av sultanen av Egypten. Akko var
en starkt befäst stad med en mur byggd
att motstå de mest våldsamma medeltida
kanonerna.
Akko var också den stad som Napoleon
I försökte erövra i sitt fälttåg mot Palestina och dess dåtida osmanska härskare.
Napoleon misslyckades dock med att inta
staden vilket ledde till att hans fälttåg
mot Palestina kom av sig innan det hade
kommit igång på allvar. 1918 erövrade
brittiska trupper Akko som kom att ingå
i det av britterna förvaltade Palestina.
1948 togs Akko av israeliska trupper.
I denna fascinerande stad som nu är
upptagen på UNESCO:s världsarvslista
ska vi besöka Korsriddarnas fästning och
Citadellet.
Lunch under dagen.
Akkos historia är starkt förknippad
med berget Hattin längre in landet. Vi kör
därför den 55 km långa sträckan till foten
av Hattin, väster om Genesarets sjö nära
staden Tiberias. Här stod den 3-4 juli 1187,
mellan det andra och tredje korståget,
slaget vid Hattin under vilket den mus-
limske härföraren Saladin (som var sultan
av Egypten) krossade korsfararhären. Saladins seger öppnade vägen för muslimernas erövring av kungariket Jerusalem.
När nyheten nådde Europa initierades
det ”tredje korståget” i syfte att återta
Jerusalem. Korståget leddes av Frankrikes kung, den tysk-romerske kejsaren och
Englands kung Rikard Lejonhjärta. Segrar
vanns, även mot Saladin, men Jerusalem
kunde aldrig återtas. Vi tar oss fram till
slagfältet vid Hattin där Marco Smedberg
kommer att berätta mer om det militärhistoriskt viktiga slaget.
Vi fortsätter därefter till Tiberias där
vi ska bo två nätter på Prima Hotel Galil.
TIberias ligger vid Genesarets sjö (samma
som Gennesaretsjön, Galileiska sjön, Tiberiassjön).
Middag på kvällen.
DAG 7, NORRA ISRAEL
Acre – ett av korsriddarnas viktigaste fästen i Palestina.
Frukost på hotellet. 1948 års arabisk-israeliska krig var det första i en serie av krig
som utkämpats mellan staten Israel och
dess arabiska grannar. Kriget inleddes vid
avslutandet av Brittiska Palestinamandatet och den israeliska självständighetsförklaringen den 14 maj 1948. Kriget avslutades med vapenstilleståndsavtalet 1949.
När Frankrikes administration av Golan
upphörde kom Golan att ingå i Syrien som
befäste området. Åtskilliga konfrontationer mellan Syrien och Israel har sedan
dess ägt rum här.
Skärmytslingarna och eldutväxlingarna
eskalerade under 1967. Under sexdagarskriget i juni 1967 ockuperade den israeliska armén Golanhöjderna. Merparten av
områdets invånare flydde eller fördrevs
av de israeliska styrkorna.
Yom kippur-kriget (Oktoberkriget) började kl 14.00 den 6 oktober 1973 med att
den egyptiska armén gick över Suezkanalen och anföll de israeliska ställningarna.
Den egyptiska armén kunde snabbt ta sig
10 kilometer förbi kanalen och de första
israeliska motanfallen misslyckades. De
israeliska styrkorna drabbades initialt av
svåra förluster eftersom de inte räknat
med att de egyptiska styrkorna hade
tillgång till avancerade vapensystem som
luftvärnsrobotar och pansarvärnsrobotar
importerade från Sovjetunionen. Syrien
var Egyptens allierade i kriget och syriska
styrkor intog nu större delen av södra
Golan innan den israeliska motattacken
drev dem tillbaka. 1974 undertecknade
länderna ett eldupphöravtal som innebar
att merparten av Golanhöjderna fortsatte att vara under israelisk kontroll. En
buffertzon upprättades som en demilitariserad zon under kontroll av FN:s observatörsstyrka som idag har i uppdrag att
övervaka vapenvilan.
Israel har genom en särskild lag annekterat området, en annektering som aldrig
har erkänts internationellt och Golan betraktas av FN och världssamfundet som
av Israel ockuperat syriskt territorium.
Förhandlingarna mellan Syrien och Israel
har gång på gång återupptagits utan att
en överenskommelse uppnåtts. Områdets militärstrategiska betydelse är stor,
men även tillgången till vattenkällorna är
mycket viktig, vilket gör att en varaktig
överenskommelse förblir osäker.
Striderna på Golanhöjderna under
Yom kippur-kriget i oktober 1973 är ett av
militärhistoriens större pansarslag. Efter
fyra dygns ursinniga strider lyckades
israelerna slutligen hejda de numerärt
överlägsna syriska styrkorna. Vi guidas
genom området, bl a runt Mount Hermon
och The Valley of Tears, av en israelisk
veteran som då hade en nyckelbefattning
i 77. stridsvagnsbataljonen.
Vi fortsätter sedan till Kiryat Shmona
vid libanesiska gränsen där vi ges en guidad tur längs den nordliga gränsen. På
andra sidan gränsen, i Bekaa-dalen som
sträcker sig från västra Syrien till östra
Libanon utkämpades 1982 hårda luftstrider mellan Israel och Syrien. Det var
dessutom en viktig duell mellan västerländska och sovjetiska stridsflygplan och
luftvärnssystem.
Lunch under dagen.
Avskedsmiddag på kvällen.
DAG 8, TEL AVIV-SVERIGE
Frukost på hotellet. Under förmiddagen
buss till Tel Aviv. Avresa med Turkish Airlines från Tel Aviv till Istanbul 15.45-18.00,
vidare med Turkish Airlines Istanbul- Köpenhamn 20.00-22.20 och Istanbul-Stockholm 21.00-23.20.
Marco Smedberg framför israeliska Centurionstridsvagnar på Golanhöjden nära ”tårarnas dal”
