Marco Smedberg MILITÄRHISTORIKER Israel, 26 mars-4 april 2017 SMB:s militärhistoriska resa till Israel SMB:s militärhistoriska resa tar dig med till en militärt sett ständigt aktuell region. I långa perioder under flera tusen år har här rått ockupation, oroligheter och krigstillstånd. Alexander den store, romarriket, korsriddarna, Osmanska riket och Brittiska samväldet, Nassers och Sadats Egypten, mullornas Iran, Hizbollah i Libanon och staten Israel själv, samt förstås stormakterna och deras ombud, har agerat och agerar i området. Resans militärhistoriske ciceron Marco Smedberg kommer att ta dig med till platser där militärhistoria har skapats och fortsätter att utspela sig. Vi kommer riktigt nära äldre militärhistoria. Bland annat den dramatiska händelsen år 73 f Kr på Masadaklippan, korsriddarborgen i Akko, slagfältet vid Hattin där Saladin år 1187 besegrade korsriddarna och slaget vid Ber Sheva där den australiensiska fjärde lätta beridna brigaden 1917 genom- förde ett av Första världskrigets mest lyckade kavallerianfall. Och vi ska förstås även komma modern militärhistoria in på skinnet. När vi besöker Golanhöjderna som under Yom kippur-kriget 1973 var platsen för ett av militärhistoriens större pansarslag guidas vi av en israelisk veteran som då hade en nyckelbefattning i 77. stridsvagnsbataljonen. Vi ska blicka ut över Gazaremsan, se den kontroversiella mur som Israel byggt mot Västbanken och besöka en Israel Defence Force-bas i gränsområdet mot Libanon. Israels självständighetskrig 1948, de sionistiska rörelserna och staten Israels tillblivelse, Palestinafrågan, Suezkrisen, kriget mot Egypten 1956 och 6-dagarskriget 1967 är andra självklara inslag i programmet. Unikt specialprogram som som leds av en av Sveriges främsta militärhistoriker! RESFAKTA • 8 dagar • Flyg med Turkish Airlines • Marco Smedberg är resans militärhistoriske ciceron och expertguide • Israeliska f d officerare medverkar i programmet • Unikt militärhistoriskt program som arrangerades första gången 2016 • Mycket innehållsrikt och varierat specialprogram skapat särskilt för SMB:s medlemmar • Hotell av god/hög turistklass • Alla måltider ingår RESPLAN, DAG FÖR DAG 1. Avresa med flyg, ankomst Tel Aviv, transfer till Jerusalem 2. Jerusalem 3. Jerusalem, Latrun, Jerusalem 4. Jerusalem, Masada, Döda havet 5. Döda havet, Ber Sheva, Gazaremsan, Tel Aviv 6. Tel Aviv, Akko, Hattin, Tiberias 7. Tiberias, Golanhöjderna, Kiryat Shmona och gränsen till Libanon, Tiberias 8. Tiberias, buss till Tel Avivs flygplats, hemresa med flyg MARCO SMEDBERG Marco Smedberg är militärhistoriker, pansarofficer och ledamot av Kungliga krigsvetenskapsakademien. Han har varit redaktör på tidskriften Militär Historia och skrivit flera böcker om krigskonstens utveckling, däribland Militär ledning (2001), Vietnamkrigen (2008) och det moderna standardverket Första världskriget (2014). Marco Smedberg kommer att ta oss med till militärhistoriska platser i Israel av stor betydelse och på ett engagerat och kunnigt sätt levenadegöra händelseförloppet. Vi får bakgrunden, analyserna av vad som hände och förklaring på hur historien har påverkats. Marco Smedberg har dessutom engagerat två av sina israeliska militära kontakter att medverka i SMB-resans program. Klippdomen och Al-Aqsamoskén HÄR BOKAR DU RESAN: Historiska Resor (www.historiskaresor.se) Isr ael m e d cice ron Ma rco Sm e d b e r g Oljeberget DAG 1, SVERIGE – ISRAEL Avresa med Turkish Airlines till Istanbul från Stockholm/Arlanda 11.45-16.15 och från Köpenhamn/Kastrup 11.35-15.50. Flyg vidare från Istanbul till Tel Aviv 18.1520.20. Vid ankomsten till Tel Avivs flygplats möter vår militärhistoriske ciceron Marco Smedberg och vår svensktalande israeliske guide med en buss som tar oss till Jerusalem där vi ska checka in på Prima Hotel Jerusalem. DAG 2, JERUSALEM Frukost på hotellet. Vi börjar programmet med att besöka Oljeberget. Vid foten av berget låg Getsemane, den olivträdgård där Kristus enligt Nya Testamentet togs till fånga inför korsfästelsen. Berget har varit en judisk begravningsplats i 3 000 år och det finns uppskattningsvis 150 000 gravar där. Efter 1948 kom Oljeberget att tillhöra Jordanien. Sedan Sexdagarskriget 1967 ingår det i Israel. Vi tar oss sedan ner till Jerusalems historiska kärna där vi gör en promenad genom de judiska, arabiska, kristna och armeniska kvarteren för att se Klippmoskén på Tempelberget, al-Aqsamoskén och Klagomuren, Via Dolorosa, Heliga gravens kyrka och basarområdena. Lunch under dagen. Under eftermiddagen ska vi se den mur Israel bygget mot Västbanken. Gemensam middag på kvällen. Från Wikipedia saxar vi: ”Israels barriär på Västbanken är en separationsbarriär planerad att bli 720 kilometer lång, som byggs av Israel på Västbaken. Den är till 64 procent byggd fram till juli 2010. Internationella domstolen i Haag har valt att använda beteckningen ”mur” eftersom barriären till betydande del består av åtta meter hög betongmur. Konstruktionen har blivit kontroversiell främst eftersom den till stor del är byggd på den av Israel ockuperade Västbanken och inte på 1949-års vapenstilleståndslinje. Barriären är ett samlingsnamn på en serie av befästningar, taggtrådsstängsel, åtta meter höga betongmurar, elektroniska övervakningssystem, bevakningstorn, djupa diken och militärvägar samt ett system av motorvägar som palestinier är förbjudna att färdas på. Den består i huvudsak av en 60 meter bred ”säkerhetsarea” mellan höga parallella stål- och concertinatrådstängsel med vakttorn (obebodd mark) och till 10 procent av en åtta meter hög och två meter tjock betongmur (vid bebodd mark). Barriären började byggas år 2002 på initiativ av Israels premiärminister Ariel Sharon.” Klagomuren DAG 3, JERUSALEM-LATRUN Frukost på hotellet. Förmiddagen ägnar vi åt att besöka den israeliska arméns pansarcentrum vars officiella namn är Yad LaShiryon - The Armored Corps Memorial Site and Museum at Latrun. Museet är uppbyggt runt den gamla brittiska polisstationen i Latrun och ligger invid huvudvägen mellan Tel Aviv och Jerusalem. Polisstationen byggdes som ett fort för att kunna fungera som en befäst bas för de brittiska polisstyrkorna i området i slutet av 1930-talet. I samband med det brittiska tillbakadragandet 1948 föll fortet i den transjordanska Arablegionens händer. Israelerna försökte sedan under upprepade anfall inta fortet men misslyckades. Trots hårda strider där även de första israeliska pansarförbanden ingick fortsatte fortet att vara under Arablegionens kontroll. För att häva den pågående arabiska blockaden av Jerusalem byggde israelerna en ny väg runt Latrun, den så kallade Burma Road. Det var då den enda väg på vilken konvojer kunde transportera mat och förnödenheter till det belägrade Jerusalem. När vi på morgonen kör till Latrun ska vi förstås köra just längs Burma Road. Under Sexdagarskriget 1967 intogs fortet av israeliska styrkor understödda av AMX13-stridsvagnar. Museet har idag en omfattande och mycket imponerande samling av mer än 150 pansarfordon. Här finns även några mindre utställningar och modeller av andra stridsfordon. På museet kommer vi att tas emot av Michael Mass från museiledningen. Lunch under dagen. Senare på eftermiddagen återvänder vi till Jerusalem för ett besök vid Yad Vashem Official Memorial of the victims of the Holocaust som är en myndighet, monument, arkiv och forskningscentrum för hågkomsten av Förintelsens offer och hjältar. Middag i Jerusalem. Ovan, en Merkavatank i Yad La-Shiryon, militärmuseet i Latrun. Till vänster, en mur med namn från samma museum (Wikimedia Commons). Museet har idag en omfattande samling med över 150 pansarfordon. Dessutom ingår ett flertal mindre utställningar inomhus, inklusive frimärken med pansarmotiv, judiska soldater i andra världskriget, soldater ur pansarkåren som är saknade i strid och modeller av ytterligare stridsfordon. Yad Vashem Official Memorial of the victims of the Holocaust, Wikimedia Commons Klippfästningen Masada DAG 4, MASADA -DEAD SEA Efter frukost är det dags att checka ut från hotellet i Jerusalem och fortsätta en timme österut. Klippfästningen Masada är en av de mest spännande och välbesökta platserna i hela Israel. Historien om Masada är en saga om tapperhet, hjältemod och martyrskap. Den romerska belägringen av det berömda klippfästet år 73 f Kr slutade med att de judiska försvararna valde att ta sina liv. Historiska annaler anger att 960 Döda havet är känt för sina hälsosamma bad människor dog och att romarna enbart fann sju överlevande, två kvinnor och fem barn. En linbana tar oss upp till platån där ruinerna efter den gamla fästningen finns på 400 meters höjd. Förutom den intressanta berättelse vi får höra här bjuds vi på en formidabel utsikt över Negevöknen i väster och Döda havet i öster. Väl nere från klippan fortsätter vi till Döda havet och Spa Club Prima Dead Sea Hotel, det spahotell vi ska övernatta på. Vi serveras lunch och ges möjligheten att prova på den märkliga upplevelsen att bada i det extremt salta vattnet. Och varför inte prova på en avkopplande och skön spabehandling? Till sena eftermiddagen har vi bokat ett konferensrum för ett två timmars militärhistoriskt seminarium under vilket Marco Smedberg föreläser om Palestina under Första världskriget och kopplingarna till dagens konflikt i och med att britterna avlöste turkarna som herrar över Palestina. Middag på hotellet. Mosaikkarta över det ”heliga landet” med Jerusalem i mitten. DAG 5, BERSHEBA-GAZA-TELAVIV Efter frukost lämnar vi Döda havet bakom oss för att återvända västerut genom Negevöknen mot Ber Sheva. Negevöknen utgör hela 60 procent av Israels yta och sträcker sig från Döda havets sydöstra del, gränsen till Jordanien i öst och Egypten och Gazaremsan i väst. Negev betyder ungefär ”torr plats” på hebreiska, men kan även betyda ”söder”. De största städerna i Negev är Ber Sheva och Eilat. Ber Sheva har i militärhistoriska sammanhang blivit känt som platsen för ett stort slag mellan britterna och turkarna i oktober 1917. Den avgörande händelsen under slaget var den australiensiska 4. Light Horse Brigade’s erövring av de turkiska positionerna. Slaget vid Ber Sheva var en viktig del av en större brittisk offensiv som syftade till att bryta det Osmanska rikets (Ottomanska rikets) försvarslinje som sträckte sig från Gaza vid Medelhavets stränder till Ber Sheva. Tidigare under året hade britterna gjort två misslyckade försök att överskrida denna linje. General Allenby skickade omkring 40 000 man för att inta Ber Sheva som hölls av 4 400 turkar. Anfallet inleddes tidigt på morgonen den 31 oktober 1917 när artilleriet med mer än 100 kanoner och haubitsar började bombardera de turkiska skyttegravarna. Tjugo tunga kanoner var engagerade i moteldsbatterier som drevs av österrikiska skyttar. Chauvel, befälhavare på plats, hade tänkt använda British Yeomanry för ett blankvapenanfall. Men när han tvekade för att i stället förbereda en förstärkt position inför nästa dag beordrade Allenby att Ber Sheva skulle tas samma dag. Turkarna föll tillbaka i oordning när William Grants beridna ökenkår genomförde ett frontalt blankvapenanfall, en av militärhistoriens First Battle of Gaza. Foto: Wikimendia Commons. sista riktigt lyckade kavallerichocker. Chocken fick turkarna, nu omringade på tre sidor, att fly i panik. Från isolerade motståndsfickor försökte turkiska enheter slå tillbaka men vid skymningen var Ber Sheva under brittisk kontroll. Turkarna hade försökt bränna byggnader och spränga järnvägen men hela femton av de sjutton viktiga vattenbrunnarna togs intakta, turkarna hann aldrig förgifta vattnet i dem. Efter besök på den engelska krigskyrkogården i Ber Sheva fortsätter vi västerut mot Gazaremsam som redan 1917 var omstridd och föremål för tre brittiska offensiver. Vi kan tyvärr inte besöka Gaza men från en utsiktsplats kan vi blicka ut över området och lyssna till Marco Smedbergs redogörelse för Gazas historia. Från Gaza vänder vi norrut och kör mot Israels huvudstad Tel Aviv (cirka 60 km). Lunch under dagen. Portrait of deceased Captain Seymour Jacob Henry Van den Bergh (1890-1917). Who died during World War 1 while serving with the British forces in the Battle of BeerSheba 1917. He is buried in the Beersheba War Cemetery, Israel. Foto: Wikimendia Commons. First train to arrive in Beersheba, 1917. Wikimedia Commons. Under sena eftermiddagen kommer vi att besöka Sveriges ambassad och där få en föredragning av den svenske militärattachén. Före kvällens middag hinner vi med en promenad längs Rothschild Boulevard i Tel Avivs ”vita stad” som är berömd för sin arkitektur och är upptagen på UNESCO:s lista över världsarv. Vi övernattar på Tal Hotel. DAG 6, ACRE (AKKO)-HATTIN-TIBERIAS Frukost på hotellet. Vi börjar med att besöka Machon Ayalon. Anläggningen som byggdes 1946 doldes under en kibbutz och var en del av Haganah, en judisk paramilitär organisation som existerade under åren 1920-1948. Haganah utförde attacker mot brittiska och arabiska intressen i det dåvarande brittiska mandatet Palestina. Under andra världskriget gick många av Haganahs medlemmar in som frivilliga i den brittiska armén men från 1945 anföll Haganah även brittiska installationer i Palestina. Organisationen ombildades 31 maj 1948 till staten Israels reguljära armé, Israel Defense Forces (IDF). Redan 1937 bröt sig Rothschild Boulevard, Tel Aviv gruppen Irgun Zwai Leumi ur Haganah då den motsatte sig samarbetet med britterna. Sternligan var i sin tur en utbrytargrupp ur Irgun. Under resan kommer Marco Smedberg att redogöra för de underjordiska sionistiska grupper som utgjorde basen för den blivande staten Israels armé. Detta är en komplicerad och kontroversiell fråga för oss svenskar då medlemmar ur de rörelserna låg bakom mordet på FN-medlaren Folke Bernadotte 1948. Under våra dagar i Jerusalem ska vi köra förbi den plats där dådet skedde. Dagen efter fördömde FN:s säkerhetsråd mordet som ”en feg handling som ser ut att ha utförts av en terroristliga i Jerusalem då FN:s representant fullgjorde sin fredsbevarande insats i det Heliga Landet”. Det rådde aldrig något tvivel om att Sternligan låg bakom dådet. Ledaren för Sternligan, Yitzhak Yezernitsky, blev senare verksam inom säkerhetstjänsten Mossad, utsedd till utrikesminister och under namnet Yitzak Shamir även premiärminister för Israel. Våren 1949, när Israels medlemskap i FN avhandlades, protesterade Sverige genom att lägga ned sin röst. Efter avslutat besök på Underground Ayalon Institute kör vår buss mot norr, 120 km till Akko (Acre) som är en mer än 5 000 år gammal handelsstad vid Medelhavet. Akko blev på grund av sitt strategiska läge vid kusten tidigt betraktad som ”nyckeln till Palestina”. Akkos gamla stadskärna ligger på en landtunga i Haifabukten och består till största delen av en fästning som även fungerat som fängelse, bl a för det Osmanska rikets politiska och religiösa fångar. Genom årtusenden har Akko genomlevt en våldsamt skiftande historia och många herrar. Under en egyptisk härskare fick staden namnet Ptolemais, korsriddarna benämnde staden Saint-Jean d’Acre. Akko intogs 1104 av korsfararna, togs 1187 tillbaka av Saladin och återerövrades 1191 av korsfararna under anförande av Rikard Lejonhjärta. Akko var under vissa tider kungariket Jerusalems egentliga huvudstad och Johanniterordens säte, en praktfull och väl befäst sista stödjepunkt för de kristna korsriddarna fram till 1291 då staden stormades och brändes av sultanen av Egypten. Akko var en starkt befäst stad med en mur byggd att motstå de mest våldsamma medeltida kanonerna. Akko var också den stad som Napoleon I försökte erövra i sitt fälttåg mot Palestina och dess dåtida osmanska härskare. Napoleon misslyckades dock med att inta staden vilket ledde till att hans fälttåg mot Palestina kom av sig innan det hade kommit igång på allvar. 1918 erövrade brittiska trupper Akko som kom att ingå i det av britterna förvaltade Palestina. 1948 togs Akko av israeliska trupper. I denna fascinerande stad som nu är upptagen på UNESCO:s världsarvslista ska vi besöka Korsriddarnas fästning och Citadellet. Lunch under dagen. Akkos historia är starkt förknippad med berget Hattin längre in landet. Vi kör därför den 55 km långa sträckan till foten av Hattin, väster om Genesarets sjö nära staden Tiberias. Här stod den 3-4 juli 1187, mellan det andra och tredje korståget, slaget vid Hattin under vilket den mus- limske härföraren Saladin (som var sultan av Egypten) krossade korsfararhären. Saladins seger öppnade vägen för muslimernas erövring av kungariket Jerusalem. När nyheten nådde Europa initierades det ”tredje korståget” i syfte att återta Jerusalem. Korståget leddes av Frankrikes kung, den tysk-romerske kejsaren och Englands kung Rikard Lejonhjärta. Segrar vanns, även mot Saladin, men Jerusalem kunde aldrig återtas. Vi tar oss fram till slagfältet vid Hattin där Marco Smedberg kommer att berätta mer om det militärhistoriskt viktiga slaget. Vi fortsätter därefter till Tiberias där vi ska bo två nätter på Prima Hotel Galil. TIberias ligger vid Genesarets sjö (samma som Gennesaretsjön, Galileiska sjön, Tiberiassjön). Middag på kvällen. Acre – ett av korsriddarnas viktigaste fästen i Palestina. DAG 7, NORRA ISRAEL Frukost på hotellet. 1948 års arabisk-israeliska krig var det första i en serie av krig som utkämpats mellan staten Israel och dess arabiska grannar. Kriget inleddes vid avslutandet av Brittiska Palestinamandatet och den israeliska självständighetsförklaringen den 14 maj 1948. Kriget avslutades med vapenstilleståndsavtalet 1949. När Frankrikes administration av Golan upphörde kom Golan att ingå i Syrien som befäste området. Åtskilliga konfrontationer mellan Syrien och Israel har sedan dess ägt rum här. Skärmytslingarna och eldutväxlingarna eskalerade under 1967. Under sexdagarskriget i juni 1967 ockuperade den israeliska armén Golanhöjderna. Merparten av områdets invånare flydde eller fördrevs av de israeliska styrkorna. Yom kippur-kriget (Oktoberkriget) började kl 14.00 den 6 oktober 1973 med att den egyptiska armén gick över Suezkanalen och anföll de israeliska ställningarna. Den egyptiska armén kunde snabbt ta sig 10 kilometer förbi kanalen och de första israeliska motanfallen misslyckades. De israeliska styrkorna drabbades initialt av svåra förluster eftersom de inte räknat med att de egyptiska styrkorna hade tillgång till avancerade vapensystem som luftvärnsrobotar och pansarvärnsrobotar importerade från Sovjetunionen. Syrien var Egyptens allierade i kriget och syriska styrkor intog nu större delen av södra Golan innan den israeliska motattacken drev dem tillbaka. 1974 undertecknade länderna ett eldupphöravtal som innebar att merparten av Golanhöjderna fortsatte att vara under israelisk kontroll. En buffertzon upprättades som en demilitariserad zon under kontroll av FN:s observatörsstyrka som idag har i uppdrag att övervaka vapenvilan. Israel har genom en särskild lag annekterat området, en annektering som aldrig har erkänts internationellt och Golan betraktas av FN och världssamfundet som av Israel ockuperat syriskt territorium. Förhandlingarna mellan Syrien och Israel har gång på gång återupptagits utan att en överenskommelse uppnåtts. Områdets militärstrategiska betydelse är stor, men även tillgången till vattenkällorna är mycket viktig, vilket gör att en varaktig överenskommelse förblir osäker. Striderna på Golanhöjderna under Yom kippur-kriget i oktober 1973 är ett av militärhistoriens större pansarslag. Efter fyra dygns ursinniga strider lyckades israelerna slutligen hejda de numerärt överlägsna syriska styrkorna. Vi guidas genom området, bl a runt Mount Hermon och The Valley of Tears, av en israelisk veteran som då hade en nyckelbefattning i 77. stridsvagnsbataljonen. Vi fortsätter sedan till Kiryat Shmona vid libanesiska gränsen där vi ges en guidad tur längs den nordliga gränsen. På andra sidan gränsen, i Bekaa-dalen som sträcker sig från västra Syrien till östra Libanon utkämpades 1982 hårda luftstrider mellan Israel och Syrien. Det var dessutom en viktig duell mellan västerländska och sovjetiska stridsflygplan och luftvärnssystem. Lunch under dagen. Avskedsmiddag på kvällen. DAG 8, TEL AVIV-SVERIGE Frukost på hotellet. Under förmiddagen buss till Tel Aviv. Avresa med Turkish Airlines från Tel Aviv till Istanbul 15.45-18.00, vidare med Turkish Airlines Istanbul- Köpenhamn 20.00-22.20 och Istanbul-Stockholm 21.00-23.20. Marco Smedberg framför israeliska Centurionstridsvagnar på Golanhöjden nära ”tårarnas dal”