EUROPEISKA KOMMISSIONEN PRESSMEDDELANDE Bryssel den 11 juni 2014 Nya internationella standarder för arbetarskydd: sjöfolk och tvångsarbetare ska få det bättre Två nya internationella standarder antogs idag vid den 103:e Internationella arbetarkonferensen, som ägde rum i Genève den 28 maj - 12 juni 2014. Den ena handlar om att bekämpa tvångsarbete och den andra om viktiga ändringar i ILO:s konvention om arbete till sjöss (Maritime Labour Convention). – Uppdateringen av konventionen om tvångsarbete är ett stort steg i rätt riktning för att slutgiltigt bekämpa detta fruktansvärda brott mot de mänskliga rättigheterna, säger László Andor kommissionär för sysselsättning, socialpolitik och inkludering. Vi kommer nu att kunna motarbeta dagens former av tvångsarbete. Dessutom kommer de nya ändringarna av konventionen om arbete till sjöss att höja globala standarder och garantera hjälp och stöd till sjöfolk som strandsätts och till deras familjer vid dödsfall eller långvarig invaliditet på grund av skada, sjukdom eller andra risker i arbetet. Jag uppmanar alla EU:s medlemsstater att ratificera och tillämpa dessa så snart som möjligt. Cecilia Malmström, kommissionär med ansvar för inrikes frågor, säger att hon välkomnar antagandet av protokollet och rekommendationen om komplettering av ILO:s konvention om tvångsarbete. – Nu måste vi se till att dessa standarder tillämpas globalt. Vi måste förhindra tvångsarbete och människohandel, skydda och stödja offren och detta måste vi göra tillsammans, säger hon. Nytt protokoll och en rekommendation gällande tvångsarbete Internationella arbetarkonferensen har antagit ett nytt protokoll och en ny rekommendation som komplement till konventionen om tvångsarbete (Forced Labour Convention). I dessa instrument föreskrivs åtgärder för att förhindra tvångsarbete, särskilt i samband med människohandel. De länder som undertecknat måste se till att skyddet förbättras för offren och att dessa får tillgång till lämplig och effektiv kompensation. Det internationella samarbetet i kampen mot tvångsarbete förbättras också genom dessa instrument. ILO uppskattar att över 21 miljoner människor är tvingade till tvångsarbete som genererar 150 miljarder dollar i illegal förtjänst varje år. Konventionen om tvångsarbete är en milstolpe i den internationella arbetsrätten och har ratificerats av alla de 28 medlemsstaterna. Eftersom den inrättades redan 1930 måste man nu ta hänsyn till hur företeelsen tvångsarbete har förändrats. Under årets konferens har företrädare för regeringar, arbetstagare och arbetsgivare undersökt vad som behöver göras för att stärka åtgärderna för att avskaffa tvångsarbete och anpassa konventionen om tvångsarbete till modern tid. Under de senaste två veckorna har drygt 200 deltagare diskuterat och enats om mer än hundra ändringar i utkastet till protokollet och rekommendationen. IP/14/669 Antagandet av dessa nya instrument betyder mycket för EU, inte bara för att de överensstämmer med EU:s lagstiftning och politik, utan också för att många av EU:s internationella instrument hänvisar till antagandet och ett effektivt genomförande av ILO:s grundläggande arbetarnormer. Förbättringar av ILO:s konvention om arbete till sjöss De ändringar som avtalats i 2006 års konvention om arbete till sjöss (2006 Maritime Labour Convention) syftar till att skydda sjöfolk från att strandsättas och ska garantera snabb ersättning i händelse av dödsfall eller invaliditet. Kommissionen stödjer dessa nya bestämmelser som godkändes av EU:s ministerråd den 26 maj 2014. Enligt de nya bestämmelserna kommer fartyg att bli skyldiga att ha certifikat eller andra handlingar för att bevisa att det finns ekonomisk säkerhet för att skydda dem som arbetar ombord, i annat fall kan ett fartyg hållas kvar i hamnen. Enligt ändringarna ska fartygsägaren följa bestämmelserna om ekonomiskt stöd för att bättre skydda sjöfolk från konsekvenserna av strandsättning i hamnar, respektera ett antal minimikrav för det ekonomiska stöd som ges för att säkerställa att sjöfolk och deras familjer skyddas ekonomiskt vid sjukdom, skada eller dödsfall som inträffar i samband med anställningen. Enligt ILO:s databas för sjöfolk som strandsätts (ILO’s Abandonment of Seafarers Database) fanns det i mars 2014, 159 oreglerade övergivna handelsfartyg, varav några legat still sen 2006. Många strandsatta besättningsmedlemmar är kvar ombord utan lön, ofta i flera månader, utan regelbunden livsmedelsförsörjning, sjukvård eller möjlighet att återvända hem. I november 2013 lade Europeiska kommissionen fram ett förslag för att inkludera sjöfolk i flera av EUs arbetsrättsdirektiv, vilket kompletterar standarder i konventionen om arbete till sjöss som införts i EU-lagstiftningen (se IP/13/1094). Mer information finns på: ILO:s webbplats om tvångsarbete László Andors webbplats EU:s webbplats för kampen mot människohandel Följ László Andor på Twitter Prenumerera på EU-kommissionens nyhetsbrev om sysselsättning, socialpolitik och inkludering Kontaktpersoner: Jonathan Todd (+32 2 299 41 07) Cécile Dubois (+32 2 295 18 83) 2