Barn på väg till skolan
Goda exempel som kan vara inspirerande –
(vi fyller på efter hand)
KOLLEKTIVTRAFIK | CYKEL | GÅNG | BIL | KONTAKT | LÄNKAR | KOSTNADER
Västra Sverige
Västra Götalandsregionen/Vägverket
har tagit fram material i samband med
europeiska mobilitetsveckan. 2004 var temat
för Europeiska mobilitetsveckan ”säkra vägar
för barn”.
Nu är Naturvårdsverket nationell samordnare
för veckan och arrangemangen.
Bakgrundsmateiral: Varför INTE skjutsa
barnen till
skolan? (http://www.vgregion.se/upload/Regionkanslier
na/Miljösekretariatet/Transporter/Handl%20skolv%20V
GR.pdf)
Allmän info om mobilitetsveckan
http://www.vgregion.se/vgrtemplates/Page___
_24551.aspx
Mölndal
Trafiksituationen kring de flesta skolor i
Mölndal är väldigt intensiv på morgonen
och på em. p.g.a av att många föräldrar kör
sina barn till skolan. Alla rektorerna tycker det
är angeläget att det ska bli en förändring.
KUSTOM-informatören Diana Häll var under
hösten 2004 ute på ett antal brukarråd med
information till både personal och föräldrar.
Hon har också satt samman argument för
varför eleverna ska gå/cykla till skolan istället
för att bli skjutsade med bil, som är tänkt att
skickas hem till eleverna.
Våren 2005 utlystes en cykla/gå- tävling ut till
klasserna.
Under hösten 2005 lämnas ny information till
föräldrarna och skolorna uppmuntras att göra
extra aktiviteter under Europeiska
mobilitetsveckan ( v.38 ) eller I walk to school
week (v.40 )
Diana passar på att informera kring detta under
kommunens trafiksäkerhetsdagar/ I stan utan
min bil/ temadagar och andra arrangemang
som kommunen har.
Kontakta Diana Häll, KUSTOM (kommuner i
samarbete för trafik och miljö ).
[email protected]
HUT Väst 15 sept 2005
Lidköping
I Lidköping har man tagit fram en bok, en CD
och en videofilm om barns skolvägar.
Kontakta Ewa Sedström, KUSTOMinformatör, tel: 0510-77 09 04 E-post:
[email protected] för mer
information.
Trollhättan
I Trollhättan var Barbara Sandell (tel 0520- 49
74 79) anställd som mobilitetsinformatör inom
LIP-programmet 2001-2003. Bilpooler
startades och lyckade ”Gå- och cykla till
skolan – projekt” genomfördes i vissa skolor
(åk 4-6). Kontakta Barbara Sandell för
ytterligare information och för tillgång till det
material som finns.
Ulricehamn
MöTs Ulricehamn, delprojektet
Trafikplanering i ett barnperspektiv. För mer
info kontakta projektledare Diana Skoglund.
[email protected]
Tanum
Säker skolväg-projekt har genomförts.
Kontakta kommunen för mer information.
Varberg
Varbergs kommun har fått Klimp-pengar för
att starta ett ”Gå och cykla till skolan –
projekt”. Projektet kommer att starta under
hösten 2005 och nu pågår planering, man skall
starta upp med ett möte i projektgruppen
bestående av:
- projektledare/ Barn och
ungdomsförvaltningen,
- klimp- informatör/Planeringskontoret
- skolhälsovård/samordnare
- ekonom/Barn och ungdom
- rektor/Mediaprogrammet (skall hjälpa till att
producera en film om projektet)
- rektor/någon av de aktuella skolorna som
skall delta.
Kontakt Sina Holm Moberg, Klimp-informatör
/ Agenda 21, telefon: 0340-69 71 50
kontakta sanna.hambeson@hutvast om du har tips
1
Göteborgs Stad
Trafik för livet, Göteborg Stads
inspirationskälla för integrering av trafik i
skolarbetet!
www.trafikforlivet.se
Pendlar-Kalle
Storylinen Pendlar-Kalle är tänkt för år 4-6. I
storylinen får eleverna följa Karl som varje dag
reser till sitt arbete med bil. De får fundera
kring trafikens miljöpåverkan och försöka
finna vägar att påverka Karls beteende.
Därefter får de fundera kring sitt eget sätt att
transportera sig.
PDF-filen Pendlar-Kalle innehåller alla
dokument som behövs. Övriga filer är utdrag
ur PDF-filen. Dessa kan ni använda som
kopieringunderlag och utgångspunkt för egen
planering.
Torslanda, Göteborg
Stadsdelen Torslanda i Göteborg jobbar
mycket med barnens resor. Det finns en hel del
om detta på deras hemsida
www.torslanda.goteborg.se.
Kontakta Annika Friberg, Agenda 21 Göteborg
[email protected]
Övriga Sverige
Lund
Under åren 1998-2002 pågick projektet ”Gå
och cykla till skolan”. Syftet var att minska
skjutsningen av barn till och från skolorna.
Genom förbättringar på skolvägarna och en rad
kampanjer för att uppmärksamma problemet,
gick skjutsningen ner två procent.
Minskningen var ojämnt fördelad. Mest
minskade skjutsningen i Södra Sandby och
Dalby, medan andra skolor tvärtom fick ökad
skjutsning. Under projektet blev det vanligare
att föräldrar cyklade till skolan med sina barn.
Argument för ett sunt resande till skolan, pdf
Läs ”Utvärdering av Gå och Cykla till
skolan” (Lunds kommun) av Mats
Lönngren.
Malmö
sätt motivera lärarna att ta upp trafik i
undervisningen (både säkerhets- och
miljöaspekterna). Man har bl.a. utvecklat
utbildningsmaterial och lärarhandledningar för
samtliga årskurser. Läs mer på hemsidan
www.malmo.se/trafiksakraskolan
Kontakt Stina Nilsson [email protected]
Växjö
I Växjö har man gjort en enkät om hur man tar
sig till skolan i årskurs 1-6. Ca 1000 barn
skjutsas till skolan varje dag. Vi har påbörjat
diskussioner med skolan inom ramen för
hälsoarbete.
Kontakt Ulf Agermark
[email protected]
Falun
Varje vår ger Faluns kommun ut information
via skolledaren till föräldrar i kommande 6årsklasser samt F-3 klasser. Elever från åk 4 gymnasiet får egna lappar om fördelarna att
själva ta sig gående eller cyklande till skolan.
Man lyfter fram hur viktigt det är för hälsan,
trafiken och miljön att inte bli skjutsad i
onödan.
Varje höst lanseras olika tävlingar på skolorna
som t ex Miljöresan, Till skolan utan bil. Man
har dessutom arbetat med tre skolor för att
undersöka hur läget är vad gäller vanor och
attityder. Man har försökt locka med
föräldrarkvällar (svagt intresse), deltagit i
lärarkonferenser, informerat på
ledningsgruppsmöten. 2005 har en F-9 utsetts
som pilotskola för att komma ett steg längre i
samarbetet med pedagoger och skolledare.
Man känner stort stöd från skolans personal,
men upplever att spridningen av information är
den svåraste delen.
Se hemsidan för mer information, man får
använda materialet, Faluns kommun delar
gärna med sig. Copyright på OH-bilderna äger
dock konstnären.
http://www.falun.se/www/falun/skol.nsf/doc/8
A71ADD336592E32C1256D1F00460344?Op
enDocument&Expand=10.2.3
Kontakt Anna-Lena Söderlind, Trafikparaplyet
[email protected]
I Malmö planerar man att starta ett arbete med
”Gå och cykla till skolan” under hösten 2005.
Man kommer att ta fram en arbetsmetod och
ev. ett arbetsmaterial som skolorna kan
använda. Malmö har lång erfarenhet av att
arbeta med trafik i skolan och försöker på olika
HUT Väst 15 sept 2005
kontakta sanna.hambeson@hutvast om du har tips
2
Huddinge kommun
Säker skolväg – lyckad tävling där barnen
samlar kilometer.
http://www.huddinge.se/h_templates/H_Pictur
ePage____10595.aspx
www.huddinge.se/sakerskolvag
Kontakt Johanna Pettersson, Agenda 21samordnare [email protected]
Kungsholmen, Stockholm
I Stockholm arbetar man med "vandrande
skolbuss och säker och lekvänlig skolväg" och
flera stadsdelsförvaltningar har haft cykla och
gå tävlingar under en vecka förra året. I år
utvidgas det till alla skolor i Stockholm.
Liselotte Tempel och Anna Sofia Welander
håller i det hela. Kungsholmenns
stadsförvaltning har utmanat alla andra
förvaltningar i Stockholm att cykla och gå till
jobbet under juni, juli och augusti kopplat till
"I stan utan min bil", som Annika Feychting
och Ebba Jordelius arbetar med.
Kontakt Lisa Enarsson
[email protected]
Norrmalm, Stockholm
Norrmalm har ett särskilt projekt som heter
Säker och lekvänlig skolväg.Liselotte van den
Tempel Agenda 21 Norrmalm. Kontakt och
Projektledare är Fariba Daryani.
[email protected]
Boden
I Boden jobbar man med liknande
trafik/skolprojekt tillsammans med Luleå,
Piteå och Vägverket region Norr. Detta ingår
som en del i större projekt. Man har hämtat
mycket inspiration av Åke Stålspets, f d Gävle.
Barnen räknar ihop sin veckosträcka (på gång
eller cykel) och ritar in den på en "karta" som
slingrar sej genom världen (Europa). Vi har
också haft miljöundervisning i dessa klasser
om varför avgaser inte är bra.
Kontakt Katarina Wennman
[email protected]
Piteå
Projektet med gå och cykla till skolan är
nystartat och ska breddas. Kommunen har stöd
av ett övergripande projekt som vi fått
klimpbidrag för som heter Hälsorajd.
Kontakt Anna-Karin Lundberg [email protected]
HUT Väst 15 sept 2005
Luleå
LUSK-projektet 2001-2002, Lulebyars
skolvägar.
Tolv byar deltog i en inventering av barns
skolvägar. Gemensamt för skolorna är att de
ligger utanför Luleå tätort och har en byaskola
samt att Vägverket i större utsträckning än
kommunen är ansvarig för väghållningen.
Efter inventeringen var gjord deltog tio av
byarna i ett fortsatt projektarbete. Målet med
projektet var att ta fram en modell för hur
arbetet med barns skolvägar kan ske samt att
förbättra trafiksäkerheten och miljön på
skolvägarna i dessa byar. Modellen kommer att
användas i det fortsatta arbetet med att säkra
barns skolvägar.
http://www.vv.se/templates/page3____661.asp
x
Sandviken
I Sandviken genomförde Agenda 21,
Folkhälsorådet och skolskjutssamordningen ett
cykelprojekt under 2003-2004. Cyklingens
fördelar för både hälsa och miljö lyftes fram,
samt information om trafiksäkerhet. Årskurs 3
var den huvudsakliga målgruppen (snart
"cykelmogna") men alla klasser som var
intresserade kunde delta. Alla klasser besöktes
och man arbetade med värderingsövningar när
vi pratade med eleverna om miljö och hälsa.
Alla fick även besök av en cykelhandlare som
besiktigade elevernas cyklar, och de som har
elever som åker skolbuss fick besök av
bussbolaget som lärde ut "bussvett". Vi hade
en cykeltemadag med aktiviteter i Stadsparken
med flera olika externa aktörer tex NTF som
informerade om cykelhjälm. Under
mobilitetsveckan ordnade vi sedan en tävling
på temat gå och cykla till skolan (klass 1-6),
och det kommer vi att göra i år igen. Lite kort
info finns på vår hemsida;
http://www.sandviken.se/boende/miljoochhals
oskydd/agenda21/istanutanminbil.4.195dd5bfe
04884b5a7fff2042.html
http://www.sandviken.se/boende/miljoochhals
oskydd/agenda21/cykeltemadag.4.1ac5f13fc2c
4b98e57fff5484.html
I vårt cykelprojekt satsade vi på en begränsad
målgrupp och enbart de klasser som hade
intresserade lärare. Då kunde vi ta oss tid att
möta de eleverna personligen. Man når förstås
inte alla på det sättet, men jag tror man har
större möjlighet att nå fram och lyckas
kommunicera sitt budskap "effektivt". Bäst
skulle det förstås bli om vi kunde köra samma
kontakta sanna.hambeson@hutvast om du har tips
3
upplägg varje år, men tyvärr har vi inte lyckats
med det. Kontakt Anna Käller, Agenda21samordnare tel: 026-241448
Annan inspiration
Energiråd Väst har arbetat med en
dramatisering kring energifrågan. Skulle en
liknande idé kunna användas för skolvägar.
Kanske en enmansföreställning. Energiråd
Väst anlitade Teater Kolibri.
Livsstil i Väst är ett treårigt samarbetsprojekt
mellan AB Volvo och Västra Götalandsregionen och syftar till att få fler långtidsfriska
medarbetare.
Temaansvarig för området rörelse är Mats
Börjesson, överläkare och kardiolog,
förbundsläkare i idrottsmedicin. Hör honom
pratat om rörelse i ett föredrag direkt på
webben:
http://www.primetec.webhotel.tripnet.se/
”Under hela mänsklighetens historia har vi
varit aktiva stora delar av dagen. Förr
varierades jaktdagar med "aktiv vila", som ofta
innebar långa promenader för att t ex hämta
vatten.
Vi är fortfarande i princip likadana genetiskt
som på jägartiden, men vi lever i dagens
samhälle inte alls efter våra genetiska
förutsättningar.
De senaste 50 årens stillasittande livsstil är
historiskt sett något helt nytt för människan.
Tyvärr tar vi skada av vår nuvarande livsstil,
och välfärdsjukdomar som högt blodtryck,
diabetes och hjärtkärlsjukdomar blir alltmer
vanligt.
Se på naturfolken. Om man studerar relativt
ostörda naturfolk runt om i världen finner man
att där förekommer knappast dessa sjukdomar
alls.”
vars syfte är att medverka till att barnen i
skolan och förskolan skulle få extra timmar
rörelse i skolan. Ett samarbete startade med
lärarutbildningen vid Göteborgs
universitet. Flera skolor samt förskolor har
sedan dess haft extra rörelse 2 x 30 minuter
per vecka. Ett exempel på detta är att
skolskogarna använts för jogging eller
skogspromenader och på
Det fungerar så att en skola knyts till en
eller två föreningar. Eleverna kan efter
avslutad verksamhet i skolan välja aktivitet
och förening för fortsatt engagemang.
Satsningen bidrar förhoppningsvis på sikt
till förbättrad folkhälsa. Alla medverkande
föreningar är beredda att ta emot
intresserade elever i sin ordinarie
verksamhet. Elever och lärare medverkar i
valet av verksamhet och sammansättningen
av föreningar och aktiviteter är gjord för att
passa båda könen. Skolorna har en värd
som finns med då föreningarna kommer till
skolorna och ser till att lokal för
verksamheten är tillgänglig.
Idag medverkar föreningarna i skolorna så
elever i årskurs 4 och 8 får ytterligare
rörelseträning och motionsaktiviteter. En
aktivitet i veckan för en klass i årskurs 4
och 8 (14 tillfällen på en termin).
Särskolan deltar också och avsikten är att
även inbjuda skoldaghem.
Visste du att
Om ett barn har 2 km till skolan, tar det 8
min att cykla och 20 min att gå. Med
cyklingen blir förbränningen 10.000
kalorier mer på ett läsår, med gång 25.000
kalorier på ett läsår, jämfört med bil. Från
småskolan till gymnasiet blir skillnaden
mer än 100.000 resp 450.000 kalorier.
Vilket motsvarar ca 4.000 kanelbullar.
"Handslaget" ger bättra folkhälsa
Handslaget handlar om att få barn och
ungdomar att röra mer på sig i förskolan
och skolan. Tillsammans med
föreningslivet arbetar man för en bättre
folkhälsa. Barnomsorgs- och
utbildningsförvaltningen i Mölndal
inspirerades 2001 av Bunkefloprojektet
HUT Väst 15 sept 2005
kontakta sanna.hambeson@hutvast om du har tips
4
