AFL – Adaptive Forward Lighting
Ny strålkastarteknologi för Opel Vectra och Signum
Opel inför intelligent Bi-Xenon-strålkastare på mellanstora bilar
Opel står inför introduktionen av ett nyskapande strålkastarsystem kallat Adaptive Forward
Lighting (AFL) med klara fördelar i fråga om aktiv säkerhet och komfort. AFL, som förenar
svängbara Bi-Xenon-strålkastare med ett ljus som vrids 90 grader i vägkorsningar och snäva
kurvor, erbjuds från och med nästa år till Opel Vectra och Signum. Opel är den första
biltillverkaren att erbjuda denna nya ljusteknologi till ett brett spektrum av bilköpare genom
att göra det tillgängligt i mellanstora bilar. AFL-systemet, som utvecklats gemensamt av Opel
och Hella, kommer inom kort att bli tillgängligt även i andra Opel-modeller. ”Adaptive
Forward Lighting ger en avsevärd höjning av körsäkerheten och av komforten. AFL är ännu
ett bevis för Opels förmåga till nyskapande, eftersom vår målsättning är att göra attraktiv
teknologi tillgänglig i alla typer av bilar,” säger Opels konstruktionsdirektör Hans H. Demant.
Målet för Opels ljusspecialister var att göra körning i mörker och dåliga väderförhållanden
enklare och framför allt säkrare. Enligt de senaste mätningarna från den federala tyska
statistikbyrån inträffar över 40 procent av alla dödsolyckor med bil nattetid, trots att
trafikintensiteten är upp till 80 procent lägre än under dagtid. Detta är ingen överraskning.
Vetenskapliga studier har visat att seendet, med vilket vi tar emot 90 procent av all
trafikrelevant information, reduceras till så lite som fyra procent vid dålig sikt nattetid.
Adaptive Forward Lighting-systemet ger ökade säkerhetsmarginaler, särskilt under hösten
och vintern då färre dagsljustimmar, sen soluppgång, tidig skymning samt ofta även regn
och dimma skapar dåliga siktförhållanden.
En förutsättning för införandet av AFL är att de existerande ECE-reglerna (Economic
Commission of Europe) ändras. Hittills är enbart rörliga fjärrljusstrålkastare tillåtna, inte
svängbara asymmetriska strålkastare. Förändringen av reglerna förväntas bli genomförs i
början av år 2003.
Jämfört med vanliga strålkastare ger det nya Adaptive Forward Lighting-systemet följande
nya funktioner:
•
Kurvljus: De svängbara frontstrålkastarna belyser en vinkel av upp till +/- 15
grader, beroende på styrvinkeln och bilens hastighet. Belysningen av kurvor blir upp till 90
procent bättre. Detta bidrar inte enbart till höjd säkerhet och kontroll över bilen, utan
förbättrar också bilens dynamiska köregenskaper och säkerställer extra säkerhet och
komfort.
•
Svängljus: Vägkorsningar och snäva kurvor belyses med extra vidvinkligt ljus.
Belysningen är nära 90 grader i förhållande till färdriktningen över ett avstånd på cirka 30
meter från bilen. Svängljuset är konstruerat för att fungera enbart i hastigheter upp till 50
km/h, så att det inte aktiveras vid exempelvis filbyte på motorväg.
•
Helljus: Bi-Xenon-strålkastare ger ett extremt kraftfullt helljus. Med Opels
förfinade Bi-Xenon-system kan både halv- och helljus projiceras på vägen från en enda
Xenon-glödlampa per strålkastare. En rörlig öppning i ljusstrålens väg tillåter växling mellan
halv- och helljus. Fördelen är ett mycket intensivt och ljust ljusflöde med samma färg som
halvljus.
Bilder kan laddas ned via Internet från http://media.opel.de
Bildtexter för 3 bilder
Ny ljusteknologi från Opel: Med Adaptive Forward Lighting (AFL) presenterar Opel en
intelligent strålkastarteknologi med klara fördelar i fråga om aktiv säkerhet och komfort. AFL,
som för första gången förenar svängbara Bi-Xenon-strålkastare med ett ljus som vrids upp
till 90 grader vid vägkorsningar och i snäva kurvor, erbjuds nästa år i Opel Vectra och
Signum.
Vägkorsning (2 bilder)
Ny ljusteknologi från Opel: Med Adaptive Forward Lighting (AFL) presenterar Opel en
intelligent strålkastarteknologi med klara fördelar i fråga om aktiv säkerhet och komfort. AFL,
som för första gången förenar svängbara Bi-Xenon-strålkastare med ett ljus som vrids upp
till 90 grader vid vägkorsningar och i snäva kurvor. Föraren kan se fotgängare på vägen
mycket tidigare och på så sätt undvika potentiellt farliga situationer.
Illustration 1: utan/med kurvljus
Adaptive Forward Lighting (AFL)
Ny strålkastarteknologi från Opel:
Intelligenta Bi-Xenon-strålkastare belyser kurvor och vägkorsningar.
Utan AFL
Med AFL-kurvljus: Strålkastarljuset belyser kurvor i en vinkel på upp till +/- 15 grader,
beroende på hastighet och styrvinkel. Resultatet är en förbättring av belysningen av
vägbanan på upp till 90 procent.
Illustration 2: Utan/med AFL-svängljus
Adaptive Forward Lighting (AFL)
Ny strålkastarteknologi från Opel:
Intelligenta Bi-Xenon-strålkastare belyser kurvor och vägkorsningar.
Utan AFL
Med AFL-svängljus: Vägkorsningar belyses brett genom en extra reflektor, beroende på
hastighet, blinkeranvändning och rattläge. Belysning sker upp till 90 grader mot
färdriktningen över ett avstånd upp till 30 meter från bilen.
2002-10-31
Information Opel, Chevrolet & Cadillac
Håkan Engström
[email protected]
