Presentationen

Tillväxt- och regionplaneförvaltningen
Regionalt cykelbokslut för 2014
 Cykelbokslutet omfattar tre huvuddelar:
– Ett bättre cykelvägnät (regionala cykelstråken)
– Trafiksäkerhet
– Cykeltrafikens utveckling
Tillväxt- och regionplaneförvaltningen
Den regionala cykelplanen har ett
starkt stöd
 En majoritet av länets kommuner har en
cykelplan.
 Ungefär två tredjedelar har tagits fram med
avstamp i den regionala cykelplanen.
Tillväxt- och regionplaneförvaltningen
Utbyggnadstakt och standard
 Under år 2014 åtgärdades 25 kilometer på det
regionala cykelvägnätet varav endast drygt 3 km
med fullgod standard.
 I relation till hela det regionala cykelvägnätet har
knappt 0,4 procent åtgärdats till fullgod standard
under år 2014.
 Det är oftast ekonomiska skäl som ligger bakom
avvikelserna, men ibland anser kommunerna att
det även är tillräckligt med exempelvis smalare
breddmått.
Stora skillnader i
avvikelserna. Kan ändå vara
betydande förbättringar,
även om inte ända fram.
Planeringsläget
 De planerade åtgärderna
för de kommande fem
åren omfattar i
genomsnitt ca 20 km/år.
 För att bygga ut
systemet till 2030
behöver utbyggnadstakten vara 50 km/år.
Tillväxt- och regionplaneförvaltningen
Trafiksäkerhet
 Bristande drift och underhåll en vanlig orsak till
singelolyckor.
 Mindre än hälften av kommunerna uppfyller idag
den regionala cykelplanens riktlinjer för drift och
underhåll.
Tillväxt- och regionplaneförvaltningen
Cykeltrafikens utveckling
Tillväxt- och regionplaneförvaltningen
70000
Cykeltrafiken ökar
30000
20000
10000
Innerstadssnittet
Saltsjö-Mälarsnittet
Citysnittet
som funnits i länet under
några år visar på att
jämfört med föregående år.
%-förändring
cykeltrafiken ökade år 2014
12%
10%
10%
8%
6%
4%
2%
0%
8%
8%
5%
6%
6%
7%
2014
2012
2010
2008
2006
2004
2002
2000
1998
1996
1994
1992
1990
1988
1986
 De automatiska mätstationer
1984
0
1982
90-talet.
40000
1980
Stockholm sedan början på
50000
Antal
 Cykeltrafiken har ökat i
60000
Tillväxt- och regionplaneförvaltningen
Cykeltrafikens utveckling
 Den regionala cykelplanen har som mål att andelen
cykelresor ska utgöra minst 20 procent av resorna i
hela Stockholms län.
 Idag ca 5% cykelandel i länet.
 Cykelandelen varierar inom länet och oftast har de
centrala kommunerna högre cykelandel.
 TF genomför hösten 2015 en resvaneundersökning.
Tillväxt- och regionplaneförvaltningen
Regionalt cykelkansli
 Ett regionalt cykelkansli ska inrättas på TRF.
 Fokus på genomförandet av den regionala
cykelplanen.
 Genom att tex:
– Samordna aktörer längs stråk
– Cykelbokslut
– Kunskapsinhämtning och kunskapspåbyggnad
– Kunskapsspridning ex via konferenser och Internet