• EIR • Kompetensbaserad utbildning, IR(A) • OEB/OSD • PI • Carola EIR • 245/2014 • Sida 40 av 74 • Konsoliderad version av PART(Del)-FCL • Engelska • Svenska • 2014/022/R AMC FCL.825 En route IR (EIR) • Sträckflygning enbart – Enbart dager om man inte innehar NQ(FCL.810) – VFR från T/O till VFR-IFR transition point – VFR från IFR-VFR transition point till LDG • Minst PPL(A) + 20h CC PIC i FPL FCL.825 En route IR (EIR) • Utbildningskurs (36 månader) – Min 80h teori (FCL.615) Samma ämnen som IR(A) – SE EIR: 15h – ME EIR: 16h (min 4 i ME FPL) FCL.825 En route IR (EIR) • Skill Test – ME EIR i ME FPL – SE EIR i SE FPL • Innehavare av SE EIR och ME-rating – Erhåller ME EIR genom 2h flygträning vid ATO samt ME EIR Skill Test FCL.825 En route IR (EIR) • Förlängning: – PC (Minst varannan förlängning) eller – 6h som PIC under IFR (inom 12 månader) + träningsflygning med instruktör för IR(A)/EIR – ME EIR förlängning gäller för SE EIR, men SE EIR gäller inte för ME EIR • Förnyelse av EIR – Träning med instruktör för IR(A)/EIR samt PC – Max 7 år, annars nytt teoriprov FCL.825 En route IR (EIR) • Reducerad utbildning Följande kan krediteras om eleven har skolat med godkänd instruktör • SE EIR 5 av 15 timmar • ME EIR 6 av 16 timmar (4h ME får ej reduceras) • För att det ska kunna fastställas hur många timmar som ska tillgodoräknas samt vilken utbildning som behövs ska sökanden genomföra ett inträdesprov vid ATO:n. • Utbildning av instruktör ska dokumenteras FCL.825 En route IR (EIR) • EASA PPL(A)/CPL(A) + IR(A) Annex 1 ICAO • Sökande till en EIR som innehar ett PPL eller CPL enligt Del FCL samt en giltig IR(A) som utfärdats av ett tredjeland i enlighet med kraven i bilaga 1 till Chicagokonventionen får till fullo tillgodoräkna sig detta mot utbildningskraven FCL.825 En route IR (EIR) • För att EIR ska kunna utfärdas ska sökanden, • Godkännas på flygprovet för EIR • Under flygprovet uppvisa för kontrollanten att han/hon har uppnått en tillräcklig teoretisk kunskapsnivå inom luftfartsrätt, meteorologi samt planering och genomförande av flygningar (IR) • 25 timmar PIC IFR FCL.825 En route IR (EIR) • Flygprovet • Sida 96 AMC • Sektion 1, Pre-Flight • Sektion 2, General Handling • Sektion 3, En route IFR • Sektion 4, N/A • Sektion 5, Check nav aids, arrival, landning • Sektion 6, ME CBIR • 245/2014 • Sida 45 av 74 IR(A) – Competency-based • Utbilda PPL- eller CPL-innehavare för instrumentbehörigheten, med hänsyn tagen till tidigare utbildning i instrumentflygning samt erfarenhet • Teorikurs (max 18 månader) – Min 80h teori IR(A) – Competency-based • Flygutbildning (Singe Engine) – Minst 40 timmars instrumenttid som elev • 10 timmar kan vara i FNPT I eller • 25 timmar FFS eller FNPT II (5 av 25 kan vara i FNPT I) IR(A) – Competency-based • Reducerad utbildning (Single Engine) – – 30 timmar kan krediteras såvida: • Genomfört utbildning med godkänd instruktör • Flygtid enligt IFR som PIC inom ramen för en behörighet som ger befogenhet att flyga enligt IFR och under IMC 15 timmar kan krediteras vid: • Annan tidigare erfarenhet än vad som anges ovan – Minst 10 timmar ska alltid genomföras i flygplan vid en ATO – Minst 25 timmar ska alltid genomföras DK IR(A) – Competency-based • Flygutbildning (Multi Engine) – Minst 45 timmars instrumenttid som elev • 10 timmar kan vara i FNPT I eller • 30 timmar FFS eller FNPT II (5 av 30 kan vara i FNPT I) IR(A) – Competency-based • Reducerad utbildning(Multi Engine) – – 35 timmar kan krediteras såvida: • Genomfört utbildning med godkänd instruktör • Flygtid enligt IFR som PIC inom ramen för en behörighet som ger befogenhet att flyga enligt IFR och under IMC 15 timmar kan krediteras vid: • Annan tidigare erfarenhet än vad som anges ovan . – Minst 10 timmar ska alltid genomföras i flygplan vid en ATO – Minst 25 timmar ska alltid genomföras DK varav minst 15 timmar i ME FPL IR(A) – Competency-based • EASA PPL(A)/CPL(A) + IR(A) Annex 1 ICAO • Sökande till en IR som innehar ett PPL eller CPL enligt Del FCL samt en giltig IR(A) som utfärdats av ett tredjeland i enlighet med kraven i bilaga 1 till Chicagokonventionen får till fullo tillgodoräkna sig detta mot utbildningskraven IR(A) – Competency-based • För att IR ska kunna utfärdas ska sökanden, • Godkännas på flygprovet • Under flygprovet uppvisa för kontrollanten att han/hon har uppnått en tillräcklig teoretisk kunskapsnivå inom luftfartsrätt, meteorologi samt planering och genomförande av flygningar (IR) • 50 timmar PIC IFR IR(A) – Competency-based • Innehavare av IR(A) och ME-behörighet – Genomgå kurs vid ATO, 5 timmars utbildning(3 kan vara i FFS eller FNPT II) samt Skill Test. EIR-CBIR-IR • EIR CBIR IR • LO LO LO • 80h 80h 150h • ST ST ST • CBIR -HPA(kredit för IFR, men inte VFR) -HKP(ingen kredit) OEB/OSD OEB OEB • A340/330 CCQ • 787 • C510 • PA46 • DA42 • AW109 • EC120 • AS365 • B206 OSD • FCL.010 -710 -725 -740 -720A • Nya flygplan som opereras inom EU • Befintliga flygplan som opereras inom EU • Flygplan som har en tidigare OEB PI • 21 ATO • 48 RF • 3 CCTO • En ny flygskola förväntas få sitt tillstånd kvartal 1 2015 PI-Listan PI-Listan PI-Listan PI-Listan PI-Listan PI-Listan PI-Listan PI-Listan PI-Listan PI-Listan PI-Listan PI-Listan PI-Listan PI-Listan PI-Listan PI-Listan PI-Listan PI-Listan PI-Listan PI-Listan PI-Listan RF/ATO • DW: 28 • MO: 15 • JOH: 4 • TR:1 PI-Listan Cabin Crew PI-Listan