volvo v60
– mer lust
än last
SNYGG, SÄkER, SMART. Nya V60 har många fördelar, men
någon storlastande kombi är den inte. 1 241 liter ryms med
nedfällt baksäte.
TEXT: MARGARETA RoST
FOTO: VoLVo och MARGARETA RoST
BILEnS ELEGAnTA LInJER är det första som fångar
ögat. Och det brukar inte vara det första man tänker när man ser en ny Volvomodell första gången.
Här ser man knappt att detta är S60:s kombiversion. Förlåt, sports wagon, ska det ju heta nu. Den
nerdragna överkanten på sidorutorna lurar ögat
och gör att bilen mer liknar en sedan eller något
mittemellan.
Sidorutstricket ger dock också lite begränsad sikt
snett bakåt och skymmer utsikten för passagerare i
baksätet. Men väljer man till säkerhetspaketet för
18 000 kr får man bland annat BLIS, som varnar för
föremål i döda vinkeln tillsammans med det förmodligen bästa i säkerhetsväg som går att köpa i en
personbil i dag: fotgängardetektor med autobroms,
varning för trötta förare, vingelvarnare så att man
inte styr av vägen och aktiva xenonljus som följer
vägen.
Redan som standard får man Volvos City Safety, som mildrar eller helt hindrar lågfartskrockar i
upp till 30 km i timmen. Det är en vanlig krock i
stadsmiljö och i hälften av dessa kollisioner har den
påkörande föraren inte bromsat alls, visar undersökningar. Därför bromsar alltså Volvo V60 alldeles på
egen hand i sådana situationer.
TREVLIG BAkoM RATTEn. V60 är väldigt trevlig att
köra. Man sitter bekvämt och känner sig snabbt
hemma både i förar- och passagerarsätet. På kurviga
vägar i kanten på Alperna utanför Verona i norra
Italien känns styrning och väghållning trygg och
säker.
Växlarna glider lätt i och motorn är följsam. Det
gäller både den nya dieseln D3 och den nya bensinmotorn T4 som stod till buds vid provkörningen.
D3 är femcylindrig på 2,0 liter och 163 hk med
en måttlig bränsleförbrukning på 5,5 liter/100 km
med manuell växellåda.
T4 äR En nY BEnSInMoToR med turbomatad direktinsprutning som har en cylindervolym på 1,6
liter och 180 hk och en förbrukning i blandad körning på 6,5 liter/100 km. Så småningom kommer
även en DRIVe-variant med en 1,6-liters motor
att erbjudas i V60.
Så vem kan tänkas falla för denna bil? Kanske
den moderna bilköparen, som sägs vilja ha en snygg
men inte prålig bil och samtidigt värna miljön. Det
ryms faktiskt mer än golfklubbor i skuffen om man
fäller ned baksätet.
kORTFAkTA:
Volvo V60 d3, diesel
Max vridm:400Nmvid1400–
Förbrukning blandad körning:
Plus
Pris:290000kr.
2850v/min.
5,5L/100km
+Snygg
Motor:Rak5-cyl,5vent/cyl,2000
Längd/bredd/höjd/axelavstånd:
CO2-utsläpp:
+Säker
cm3.
463/187/148/278cm.
144g/km
+Smart
Effekt:120kW/163hkvid2900
Tjänstevikt/max last/släp:
v/min.
1533–1741/440/1600–1800kg.
Antisladd
-Snåltbagageutrymme
Prestanda:Toppfart220km/h.
Garantier:Nybil2år.Vagnskada
Whiplashskydd
-Svårlästinstrumentbräda
0–100km/h9,4sek.
3år.Rostskydd12år.
Alkolås
Minus
Fotnot:GRÖN kViSTbetyderattdenprovkördabilenklararmiljöbilsgränsenpå120gCO2/km.BRUN kViSTvisarattbilensläpperutmerkoldioxidänså.
040&041.PROVKÖRNING
Merinfo:www.volvocars.se
nYA VoLVo V60 äR En BIL ATT kännA SIG FIn I. ELLER SPoRTIG SoM MAn SäGER I BILBRAnSCHEn.
DET äR MER LUST än LAST.
MEn VoLVo VoRE InTE VoLVo oM MAn InTE
SMUGIT In FULLT MED SäkERHET oCH RäTT BRA
LASTMÖJLIGHETER I ALLA FALL.
