Transportforskningsenheten
Forskningsledare
Annika Nordlund
Forskningsplan
2012-01-19
Sid 1 (4)
Forskningsplan för Transportforskningsenheten (TRUM) vid
Umeå universitet
TRUM bildades 1981 med syfte att främja tvärvetenskaplig forskning inom transportområdet. TRUM
är en helt externfinansierad arbetsenhet som sedan januari 2012 är organisatoriskt placerad vid
Institutionen för Geografi och ekonomisk historia vid Umeå universitet. TRUM:s styrelse leds av
prefekten vid denna institution och övriga ledamöter i styrelsen representerar ämnena
företagsekonomi, (Handelshögskolan), kulturgeografi, ekonomisk historia, psykologi, samt
centrumbildningen CERUM.
Verksamheten vid TRUM bedrivs med samhällsvetenskaplig forskningsinriktning och med tonvikt på
persontransporter. Det är således det individuella perspektivet som står i fokus där individen ses som
den som både skapar behoven av persontransporter med olika problemområden, och som
användare av det tillgängliga transportsystemet. Det är följaktligen det individuella valet kopplat till
persontransporter som står i fokus, både ur ett individ-, hushålls- och företagsperspektiv.
Forskning som genomförs vid TRUM har sin bas i samhällets, näringslivets, transportmarknadens och
medborgarnas ökade krav på en hållbar stad och landsbygd. Forskningen analyserar till exempel krav
kring goda möjligheter till rörlighet och hög grad av tillgänglighet i relation till övergripande
strukturer såsom de klimatförändringar vi står inför. De ekonomiska och demografiska förändringar
som sker i samhället, strukturella ekonomiska förutsättningar, politiska strukturer som återspeglas i
lagstiftning och diverse transportrelaterade regelverk och så vidare samt även de globala ekonomiska
förutsättningar som finns är också del av problembilden. Forskningen vid TRUM inriktar sig främst på
individen, vilket innebär att vi avser identifiera, förstå och analysera hur individspecifika risk- och
rumsliga uppfattningar, attityder och vanor, personliga resurser i form av exempelvis personlig
ekonomi och kunskap, och den sociala, geografiska, ekonomiska och transportmarknadsrelaterade
kontext man lever i är koppade till och påverkar transportrelaterade upplevelser av tillgänglighet,
uttryckta intentioner och faktiska beteenden, samt vilka konsekvenser dessa kan få för individen,
företag/organisationer och samhället
Transportforskningsenheten
Forskningsledare
Annika Nordlund
Forskningsplan
2012-01-19
Sid 2 (4)
Övergripande målsättning för TRUM
TRUM är och skall fortsättningsvis utgöra en plattform för tvärvetenskaplig forskning av hög kvalitet,
där forskare från olika discipliner kan samlas kring transportrelaterade och individfokuserade
problem och frågeställningar. Målet är att fungera som en mötesplats och kreativ tvärvetenskaplig
forskningsmiljö för samhällsvetenskapliga transportforskare. Detta ska ske genom kontinuerligt
pågående projektansökningar/projekt av redan involverade aktörer inom TRUM och samtidigt
erbjuda öppenhet för nya projektkonstellationer och forskningsaktiviteter. Projekt vid TRUM ses
främst (men icke uteslutande) falla inom ramen för de två forskningsinriktningarna Människa,
transportmedel och miljö och Människans val, transportmarknaden och infrastruktur.
Utgångspunkten är att TRUM ska drivas av forskares gemensamma forskningsintresse snarare än att
utvecklas till en fakultets- eller universitetsfinansierad arbetsenhet med en fast infrastruktur. Den
övergripande målsättningen relateras nedan till specifika målsättningar för kommande treårsperiod
samt kontinuerliga värdering av verksamheten.
Transportforskningsenheten
Forskningsledare
Annika Nordlund
Forskningsplan
2012-01-19
Sid 3 (4)
Prioriterade forskningsfrågor vid TRUM
Människa, transportmedel och miljö:
Inom delområdet Människa, transportmedel och miljö ligger fokus på hur individrelaterade och
samhälleliga faktorer kan påverka resande och transporter i mer miljövänlig riktning. Frågeställningar
av intresse inom delområdet rör sig inom följande områden:
-
Medvetenhet, attityder och kunskap kopplad till miljöproblem relaterad till persontrafik
Klimatkompensation av resande vid korta och långa resor med olika färdmedel
Acceptans av nya drivmedel, nya färdmedel samt miljöbesparande tekniska och/eller
beteendemässiga innovationer
Människans val, transportmarknaden och infrastruktur:
Inom delområdet Människans val, transportmarknaden och infrastruktur ligger fokus på individen
och dennes resurser, preferenser, möjligheter och restriktioner i det dagliga resandet.
Frågeställningar av intresse inom rör sig inom följande områden:
-
Styrning, lagstiftning, reglering samt avreglering inom transportnäringen
Travel Demand Management (TDM) och dess påverkan på individuella val
Trafiksäkerhet
Forskningsplan för TRUM 2012 -2014
Ansökningar:
Utifrån den pågående verksamheten är planen för 2012 till 2014 att forskare aktiva inom TRUM skall
ansöka om forskningsmedel i ökad omfattning. Målet är att det varje år tas fram minst två
ansökningar till t.ex. VR, VINNOVA, Trafikverket, FORMAS och/eller Bisek. Dessa ansökningar skall
fokusera på de två prioriterade forskningsområdena beskrivna ovan.
Samarbeten:
Utöver dessa ansökningar är avsikten att utöka samarbetet med omgivande forskningsmiljöer och
samhälle. TRUM ska dels öka sin samverka med omgivande samhälle genom minst två
populärvetenskapliga föreläsningar och forskningspresentationer, samt genom till projekt kopplade
referensgrupper med representanter från samhälle och näringsliv. Vidare ska samverkan öka med
omgivande forskningssamhälle i formen av nätverk; mer specifikt med samhällsvetare utanför ramen
för TRUMs nuvarande struktur, men även forskare inom teknik, naturvetenskap och medicin.
• Ett redan initierat samarbete (våren 2011), som ska utvecklas är med bl.a. Umeå Center for
Global Health Research. Avsikten med detta samarbete är att samla forskare vid Umeå
universitet som arbetar med klimatrelaterade forskningsfrågor för att bli mer synliga
gentemot Umeå universitet, ut mot samhället och gentemot forskningsråd och liknande
medelsgivande organ. Ett konkret exempel är att detta nätverk vid ett arrangemang (på
världsmiljödagen den 5 juni 2012), som vänder sig till universitetet, samhälle och allmänhet,
Transportforskningsenheten
Forskningsledare
Annika Nordlund
•
Forskningsplan
2012-01-19
Sid 4 (4)
presenterar den bredd av miljö- och klimatrelaterad forskning som bedrivs vid Umeå
universtet.
Ytterligare en potentiell samarbetspartner är Umeå Kommun, som ett led i det tvåpartsavtal
som skrivits mellan Umeå universitet och Umeå kommun. Inom ramen för arbetet inom
Umeå kommun med Umeå som ett nordligt nav för hållbar stadsutveckling är avsikten att
TRUM ska kunna delta aktivt med transportrelaterad forskning.
Annika Nordlund
Docent i psykologi,
Forskningsledare vid TRUM
Kerstin Westin
Professor i kulturgeografi
Forskare vid TRUM
