Dugga 1 i kursen Företagets Logistik 2009, Tets 21

Ex Duggafrågor
Uppgift: Distribution och transporter (4p)
Många företag lägger om sin distribution från decentraliserade system, med flera lagernivåer
och lokala lager, till ett eller få centrala lager som styrs sammanhållet. Det finns flera fördelar
med detta, som dessutom återkommer när man analyserar grossistfunktionen i en
distributionskedja. Fördelarna kan gälla både kostnader och service.
Välj ut och redogör för fyra fördelar med central distribution. Två ska gälla kostnader och två
ska gälla leveransservice. (4p)
Se sid 71 i ”ML”
Uppgift: Totalkostnad och leveransservice (6p)
Logistiksystemets effektivitet mäts traditionellt i termer av logistikkostnader och
leveransservice.
a) Välj ut två av kostnadsposterna i totalkostnadsmodellen, beskriv dem, och förklara hur de
sannolikt påverkas vid en halvering av orderstorlekarna till kund, givet att den totala
efterfrågan är oförändrad. (4p)
Se sid 34-36 i ”ML”
Trp kostnaden – ökar pga ökad trp fkv
LFK – minskar pga minskade prod batcher
c)Beskriv hur en försämrad leveranssäkerhet kan påverka två olika kostnadsposter i den
logistiska totalkostnadsmodellen. (2p)
Trp kostnaden – ökar pga av fler retur trp
Adm kostnaden – ökar pga av mer adm arbete i samband med returer
Uppgift: Materialhantering (3p)
I samband med all lagring och transport hanteras varorna på olika sätt. Hur detta görs
påverkar kostnaderna och leveransservicen.
a) Ange två viktiga för- eller nackdelar med fast platssystem vid jämförelse med flytande
placeringssystem. (2p)
Se sid 132
b) Vad innebär zonplockning? (1p)
Se sid 137
Uppgift: Logistik och lönsamhetsanalys (5p)
För att analysera om de logistiska förändringar man vill genomföra leder till förbättringar för
företaget, används ibland den s.k. DuPont-modellen.
a) Tre grupper av mätningar (eller mått) som man brukar sammanföra i DuPontmodellen för att beskriva logistiska förändringar är kostnader, intäkter och
kapitalbindning. Hur sammanförs dessa principiellt (ej i detalj) till lönsamhetsmått,
och vilka är de lönsamhetsmåtten? Visa gärna grafiskt. (2p)
Se sid 205
b) Förklara hur man med logistiska åtgärder kan påverka kostnader, intäkter och
kapitalbindning (3p)
Se sid 205
Uppgift: Logistikbegrepp (7p)
Inom logistiken är det viktigt att följa upp logistikverksamheten. Det finns ett antal begrepp,
redogör för nedanstående med text och formler för hur de kan beräknas. (1p på varje)
a) MedelPIAnivån
Medelnivån av produkter i ett operationssteg (jmf med lagernivån), batchuttag vilket medför
inget kontinuerligt uttag
D x GLT
b) Kapitalomsättningshastigheten
Hur många ggr per år som företaget omsätter sina totala tillgångar.
Omsättningen / totala kapitalet
c) Medellagervärdet
Det totala kapital som en eller flera produkt binder i ett lager
MLN x P
d) Lagerföringskostnaden
Rörliga kostnaden för att ha lager. Består av två delar riskkostnaderna och de förlorade
ränteintäkterna.
LFK = MLV x r (lagerräntan)
e) Beställningspunkten
När en produkts lagernivå sjunkit till denna nivå beställs produkten.
BP = SL + D (under ledtiden)
f) Genomloppstiden genom ett lager
Genomsnittlig ”liggetid” för en produkt i ett lager.
GLT = MLN / D
g) Vinstmarginalen
Vinsten i förhållande till omsättningen. Tex om den är 10 % tjänar företaget 10 SEK på varje
100 SEK de omsätter.
Vinsten / omsättningen
Dessutom skall alla parametrar skrivas ut vad de är tex P=Medelproduktvärdet
Uppgift: Minicase (7p)
Företaget
Sparkab i Arlöv tillverkar sparkcyklar. Företaget startades för 15 år sedan av två killar som
tillverkade skateboards, men som sedan upptäckte att det var mer lönsamt att tillverka
sparkcyklar.
Den förädling som sker i företaget nuförtiden består av monteringsarbete. Tidigare skedde
även en del målningsarbete men detta moment är outsoursat. Företaget har växt kraftigt de
senaste åren.
Produkter
Sparkab tillverkar en modell, Spark A. Sparken är specialkonstruerad för att användas i
städerna och är förberedd så att man kan montera en motor på bakhjulet.
Försäljningsvolymerna för modellen är 4160 cyklar per år.
Kunder
Man säljer sina sparkcyklar via sportbutiker. Det är dessa butiker man betraktar som sina
kunder. All försäljning sker regionalt.
Försäljningen går bra och man säljer allt man tillverkar. Efterfrågan är jämt spridd över året,
då de visat sig ha bra vinteregenskaper.
Inköp
Alla av Spark ABs leverantörer finns i Sverige. Det är en följd av en medveten strävan att
helst ha småländska leverantörer, då dessa visat sig ha bra flexibilitet och leveransförmåga.
Totalt har företaget ca 20 leverantörer, som tillsammans levererar ca 100 olika artikelnummer.
I genomsnitt köps varje artikel till cyklarna hem åtta gånger per år. De håller ett säkerhetslager
på 25% av inköpskvantiteten per gång. Inköpskostnaden för en sparkcykel är 2 500 SEK.
Produktion
Produktionen sker i jämn takt året runt. Semesterstängningen har man rationaliserat bort.
Fabriken är i gång 52 veckor om året. Tillverkningen sker batchvis. Någon bearbetning sker
inte utan all förädling är monteringsarbete.
Monteringsavdelningen (MA)
I monteringen (MA) görs monteringen av inköpta komponenter. Här arbetar 8 personer och de
kostar företaget 377 000 SEK/person.
Partistorleken i MA är satt till 80 stycken cyklar. Kapaciteten i MA utnyttjas till fullt. Inget
utrymme finns i nuläget för annan montering. Den genomsnittliga genomloppstiden är 1
vecka för en sparkcykel.
Färdigvarulager (FVL)
I FVL är säkerhetslagret 120 stycken. Från FVL sker leverans till butikerna 1 gång per vecka.
Uppgift: Beräkna de relevanta nyckeltalen i matrisen nedan.
Spark AB
Nyckeltalsmatris
MLN
MF
390
MLV
975 000
GLT
5
LOH
MPIAN
MPIAV
11
MA
FVL
160
516 000
2
26
Total
550
1491000
7
8
80
229 000
80
229 000