Åtgärdsvalsstudie Mittstråket
Alla fyra trafikslag:
•
Väg - E14
•
Järnväg – Mittbanan/Meråkerbanen
•
Luft - Flygplatser i Sundsvall-Timrå, Östersund, Værnes
•
Sjö - Hamnar i Sundsvall/Timrå/Härnösand och Trondheim
Personer och gods
Från studie till åtgärder!
– Projekt Funktionella Mittstråket
Bakgrund
• Viktig utvecklingsfråga
• Prioriterad i flera
nivåer.
• Slutförd
åtgärdsvalsstudie (ÅVS)
Mål
Projektets övergripande målbild är att stärka
Mittstråket som ett funktionellt och hållbart gränsöverskridande transportstråk som främjar utvecklingen
i Mittnorden
Kortare Restider Tåg
Ökad trafiksäkerhet
Ökad samverkan
Mer gods på spåret
Vision för stråket
Utbyggnadsstrategi
Finns med i nationella &
internationella planer
Målgrupper
• Trafikverket och andra
myndigheter
• Tjänstemän och politiker på
kommunal och regional nivå
• Kollektivtrafikmyndigheter
• Grannlän/kommuner
• Akademi
• Resenärer längs
Mittstråket
• Presumtiva resenärer
Operatörer
• Godstransportörer och
transportköpare
• Trafikanter
• Företag och arbetsgivare
• Politiker och tjänstemän
på nationell nivå
• Politiker och tjänstemän
på EU-nivå
Genomförande oktober 2015 – december 2019
• Länsstyrelsen Västernorrland som stödmottagare
• Sundsvall, Ånge, Östersund, Åre kommuner är
samverkansparter
• Bräcke och Krokoms kommuner samt Landstinget
Västernorrland och Region Jämtland-Härjedalen samt EU
Strukturfonden (insatsområde 5) medfinansiärer
Investeringar i väg och järnväg 305 696 000
Analys och kommunikation 13 000 000
Projektkostnader 16 897 220
Totalbudget: ca 335 000 000 kr
Var kommer det ske saker i
Västernorrland?
Nedansjö–Stöde 65 100 000
Sundsvall–Töva 62 700 000
Västra station 33 796 000
Ånge bangård 35 000 000
Planeringsunderlag och utredningar 8 750 000
Kommunikation/påverkan 5 250 000
Totalt: 210 000 000kr
Hur ser vår insats ut?
Länsstyrelsen 41 000 000
Landstinget 2 100 000
Sundsvalls kommun 10 780 000
Ånge kommun 2 350 000
Totalt: 56 230 000kr
Men viktigast av allt!
Stråkets utveckling är det viktigaste i det
här projektet, oavsett var insatserna görs
•
8 maj: ”Stormöte” i Sundsvall. Ca 50 deltagare (politiker, tjänstemän, företag,
landstinget, Norrtåg, kollektivtrafikmyndigheter, SJ mfl deltog.)
•
Efter 8 maj: Externa arbetsgruppen har lync-möten en gång i veckan för att fila
på detaljerna i ansökan
•
2-3 juni: Skrivarstuga på Hussborg med samtliga tänkta medfinansiärer.
•
Mitten av juni: Utkast till projektansökan är färdigställd och presenteras för
samtliga medfinansiärer.
•
Augusti-början av september: Samtliga medfinansiärer tar beslut om
medfinansiering
•
10 September: Sista dag för ansökan in till Tillväxtverket
•
14 december: Beslut i strukturfondspartnerskapet
•
1 oktober: Projektstart. Projektstart med rekrytering av projektledare,
ekonomi, kommunikationsplan etcetera före beslut i
strukturfondspartnerskapet.
