Sår vid diabetes

KÄYTTÖÖNOTTO (Kuva 25)
VARO:
Sammuta moottori ja irrota sytytystulpan hattu aina ennen terälevyyn tai teräketjuun kohdistuvia töitä (katso “Sytytystulpan vaihto”). Käytä aina suojakäsineitä!
VARO:
Älä käynnistä sahaa ennen kuin se on täydellisesti koottu ja tarkistettu!
Teräketjun ja terälevyn asennus (Kuva 26)
Käytä seuraavissa töissä moottorisahan kanssa toimitettua yhdistelmäavainta.
Aseta moottorisaha tukevalle alustalle ja tee seuraavat toimet terälevyn ja teräketjun
asentamiseksi:
Irrota ketjujarru vetämällä käsisuojus (1) nuolen suuntaan.
Kierrä kiinnitysmutteri irti (2).
Levitä ketjupyörän suojusta (3) varovasti, vedä se ulos pitimestä (4) ja irrota se.
Kierrä teräketjun säätöruuvia (5) vasemmalle (vastapäivään), kunnes tappi (6) on
oikeassa pidäkkeessä. (Kuvat 27 ja 28)
Aseta terälevy paikalleen (7). (Kuva 29)
Nosta teräketju (9) ketjupyörän (10) päälle. Vie teräketju oikealla kädellä terälevyn
ylempään ohjausuraan (11). (Kuva 30)
Huomaa, että teräketjun yläreunan leikkuureunojen tulee osoittaa nuolen suuntaan!
Vedä teräketju (9) terälevyn kärkipyörän (12) ympäri nuolen suuntaan. Vedä terälevy
käsin kokonaan sen kärkeä kohti. Varmista, että teräketju sopii terälevyn uriin.
(Kuva 31)
Työnnä ensin ketjupyörän suojus (3) sen pitimeen (4). Varmista, että terän kiristimen
tappi (8) on terälevyn reiässä. Työnnä se sitten kiinnitysmutterin päälle nostaen
samalla teräketju (9) sieppauspultin (13) päälle.
Kiristä kiinnitysmutteri käsin (2). (Kuva 32)
Käytä moottorin voiteluun polttoaineeseen sekoitettavaa kaksitahtiöljyä (laatuluokka
JASO FC, ISO EGO).
Varo: Älä käytä bensiiniasemien myymiä valmiita polttoainesekoituksia.
Oikea sekoitussuhde:
25:1 eli sekoita 25 osaa bensiiniä ja yksi osa öljyä.
HUOMAA:
Valmista bensiini-öljyseos seuraavasti. Sekoita ensin koko öljymäärä puoleen määrään tarvittavasta bensiinistä ja lisää sitten loput bensiinistä. Ravista seosta perusteellisesti ennen sen kaatamista polttoainesäiliöön.
Öljyä ei kannata lisätä enempää kuin on tarpeen työskentelyn turvallisuuden
kannalta. Tämä aiheuttaa enemmän palamisjäännöksiä, jotka saastuttavat
ympäristöä ja tukkivat sylinterin pakokanavan ja äänenvaimentimen. Lisäksi
polttoaineen kulutus kasvaa ja teho heikkenee.
Polttoaineen varastointi
Polttoainetta voi säilyttää vain rajoitetun ajan. Polttoaine ja polttoaineseokset vanhenevat. Tämän vuoksi liian pitkään varastoitu polttoaine ja polttoaineseos voivat
aiheuttaa käynnistysongelmia. Osta vain lähikuukausina kulutettavaksi tarkoitettu
määrä polttoainetta.
Säilytä polttoainetta turvallisesti kuivassa paikassa ja vain sallituissa kanistereissa.
VÄLTÄ IHO- JA SILMÄKOSKETUSTA
Mineraaliöljytuotteet poistavat rasvan ihosta. Toistuva, pitkäkestoinen ihoaltistus
näille aineille kuivattaa ihoa. Tämä voi aiheuttaa erilaisia ihotauteja. Myös allergisia
reaktioita tiedetään syntyvän. Silmät voivat ärtyä öljystä. Jos öljyä joutuu silmiin,
huuhtele silmät välittömästi puhtaalla vedellä.
Jos silmät ovat edelleen ärtyneet, hakeudu välittömästi lääkäriin!
Teräöljy
Käytä teräketjun ja terälevyn voiteluun teräöljyä, joka sisältää tartuntalisäainetta. Tartuntalisäaine estää öljyn liian aikaisen irtoamisen teräketjulta.
Teräketjun kiristys
Kierrä teräketjun säätöruuvia (5) oikealle (myötäpäivään), kunnes ketju tulee terälevyn alaosan ohjausuraan (katso ympyrää).
Nosta terälevyn kärkeä hieman ja kierrä ketjun säätöruuvia (5) oikealle (myötäpäivään), kunnes teräketju lepää terälevyn alapintaa vasten.
Pidä terälevyn kärki edelleen ylhäällä ja kiristä kiinnitysmutterit (2) yhdistelmäavaimella. (Kuva 33)
Teräketjun kireyden tarkistus (Kuva 34)
Teräketjun kireys on oikea silloin, kun se lepää terälevyn alareunaa vasten ja sitä voi
liikuttaa kevyesti käsin.
Ketjujarrun on tällöin oltava vapautettuna.
Tarkista teräketjun kireys usein, koska uudet teräketjut venyvät käytössä!
Moottorin on oltava sammutettuna, kun teräketjun kireys tarkistetaan.
HUOMAA:
On suositeltavaa käyttää vuorotellen 2 – 3 teräketjua.
Jotta terälevy kuluisi tasaisesti, se tulee kääntää ympäri aina teräketjun vaihdon yhteydessä.
Ketjujarru (Kuva 35)
Mallin DCS230T/DCS231T/DCS232T vakiovarustukseen kuuluu kiihdytyslaukaisimella varustettu ketjujarru. Jos terälevyn kärjen kosketus puuhun aiheuttaa takapotkun, (katso lukua VAROTOIMENPITEET), ketjujarru pysäyttää sahan massan
hitauden laukaisemana, jos takapotku on riittävän voimakas.
Teräketju pysähtyy sekunnin murto-osassa.
Ketjujarrun tarkoituksena on lukita teräketju ennen käynnistystä ja pysäyttää
se välittömästi hätätilanteessa.
TÄRKEÄÄ: ÄLÄ KOSKAAN käytä moottorisahaa laukaistulla ketjujarrulla!
Tämä voi aiheuttaa hetkessä perusteellisen moottoririkon!
Vapauta ketjujarru AINA ennen työskentelyn aloittamista!
Ympäristön suojelemiseksi suosittelemme biologisesti hajoavan
teräöljyn käyttöä. Biologisesti hajoavan teräöljyn käyttö voi olla pakollista paikallisten määräysten mukaan.
MAKITAn myymä BIOTOP-teräöljy on valmistettu erityisistä kasvisöljyistä, ja se on
100% biologisesti hajoavaa. BIOTOP-öljylle on sen ympäristöystävällisyydestä myönnetty saksalainen “sinisen ympäristöenkelin” tunnus (RAL UZ 48).
BIOTOP-teräöljyä on saatavilla seuraavissa pakkauksissa:
1 l tilausnumero 980 008 210
5 l tilausnumero 980 008 211
Biologisesti hajoava öljy on käyttökelpoista rajoitetun ajan. Se tulee
käyttää kahden vuoden aikana valmistuspäivästä (painettu pakkaukseen).
Tärkeä huomautus biologisesti hajoavista teräöljyistä:
Jos moottorisahaa ei aiota käyttää pitkään aikaan, tyhjennä öljysäiliö ja laita sinne
pieni määrä tavallista moottoriöljyä (SAE 30) ja käytä konetta sitten jonkin aikaa, jotta
kaikki biologisesti hajoavan öljyn jäämät huuhtoutuvat säiliöstä, öljyjohdinjärjestelmästä, teräketjusta ja terälevystä. Tämä on tarpeen, koska monilla tällaisilla öljyillä on
taipumus muodostaa tahmeaa sakkaa ajan kuluessa, mikä voi vahingoittaa öljypumppua ja muita osia.
Kun seuraavan kerran käytät sahaa, täytä säiliö taas BIOTOP-teräöljyllä. Sahan
takuu raukeaa, jos jäteöljy tai sopimaton teräöljy aiheuttaa vahingon.
Myyjä antaa tietoja teräöljyn käytöstä.
ÄLÄ KOSKAAN KÄYTÄ JÄTEÖLJYÄ (Kuva 38)
Jäteöljy on erittäin vaarallista ympäristölle.
Jäteöljy sisältää suuria määriä syöpää aiheuttavia ainesosia. Jäteöljyn epäpuhtaudet
aiheuttavat öljypumpun ja terälaitteen voimakasta kulumista.
Sahan takuu raukeaa, jos jäteöljy tai sopimaton teräöljy aiheuttaa vahingon.
Myyjä antaa tietoja teräöljyn käytöstä.
VÄLTÄ IHO- JA SILMÄKOSKETUSTA
HUOMAA:
Ketjujarru on erittäin tärkeä turvalaite, ja muiden osien tavoin sekin kuluu käytössä. Säännöllinen tarkistus ja kunnossapito ovat tärkeitä oman turvallisuutesi vuoksi. Nämä tulee tehdä MAKITAn merkkikorjaamossa.
Ketjujarrun laukaiseminen (lukitseminen) (Kuva 36)
Jos takapotku on riittävän voimakas, terälaitteen äkillinen kiihtyvyys ja käsisuojuksen
(1) massan hitaus aiheuttavat yhdessä ketjujarrun automaattisen toiminnan.
Ketjujarrun manuaalinen laukaisu tapahtuu yksinkertaisesti painamalla käsisuojusta
(1) vasemmalla kädellä eteenpäin (sahan kärkeä kohti) (nuoli 1).
Ketjujarrun vapauttaminen
Vedä käsisuojusta (1) itseäsi kohti (nuoli 2), kunnes tunnet sen lukkiutuvan. Jarru on
nyt vapautettu.
Mineraaliöljytuotteet poistavat rasvan ihosta. Toistuva, pitkäkestoinen ihoaltistus
näille aineille kuivattaa ihoa. Tämä voi aiheuttaa erilaisia ihotauteja. Myös allergisia
reaktioita tiedetään syntyvän. Silmät voivat ärtyä öljystä. Jos öljyä joutuu silmiin,
huuhtele silmät välittömästi puhtaalla vedellä.
Jos silmät ovat edelleen ärtyneet, hakeudu välittömästi lääkäriin!
Tankkaus (Kuva 39)
NOUDATA VAROTOIMENPITEITÄ!
Polttoaine (Kuva 37)
Ole varovainen ja huolellinen käsitellessäsi polttoaineita.
VARO:
Kone käyttää mineraaliöljytuotteita (bensiiniä ja öljyä).
Moottorin on oltava sammutettuna!
Ole erityisen varovainen käsitellessäsi bensiiniä.
Liekit ja avotuli ovat kiellettyjä. Älä tupakoi (räjähdysvaara).
Polttoaineseos
Moottorisahassa on suuritehoinen kaksitahtimoottori. Se toimii bensiinin ja kaksitahtiöljyn sekoituksella.
Moottori on suunniteltu lyijyttömälle vakiobensiinille, jonka oktaaniluku on vähintään
91 E. Jos tällaista bensiiniä ei ole saatavilla, korkeampioktaanisen bensiinin käyttö on
mahdollista. Tämä ei vahingoita moottoria.
Käytä aina lyijytöntä polttoainetta parhaan tehon tuottamiseksi sekä suojellaksesi omaa terveyttäsi ja ympäristöä.
Puhdista tulpan ympärys perusteellisesti estääksesi lian pääsyn polttoaine- ja öljysäiliöön.
Kierrä tulppa irti ja täytä säiliö polttoaineella (bensiini-/öljyseoksella) tai teräöljyllä sen
mukaan kummasta on kyse. Täytä täyttöputken alareunaan asti. Varo läikyttämästä
polttoainetta tai teräöljyä!
Kiristä polttoainesäiliön tulppa vasteeseen asti.
Puhdista säiliöiden tulpat ja säiliöt tankkaamisen jälkeen.
105