13.3.2017
B8-0180/1
Ändringsförslag 1
Marie-Christine Arnautu
för ENF-gruppen
Förslag till resolution
B8-0180/2017
Karima Delli
för utskottet för transport och turism
Kommissionens godkännande av Tysklands reviderade plan för införande av vägavgifter
Förslag till resolution
Skäl B
Förslag till resolution
Ändringsförslag
B.
Ett ersättningssystem som direkt
eller indirekt bygger på nationalitet är
diskriminerande, strider mot Europeiska
unionens vägledande principer, hindrar
gränsöverskridande rörlighet och
försvagar den europeiska inre
marknaden.
B.
EU har ingen legitimitet att
förbjuda ett ersättningssystem som direkt
eller indirekt bygger på nationalitet.
Or. en
AM\1120023SV.docx
SV
PE598.531v01-00
Förenade i mångfalden
SV
13.3.2017
B8-0180/2
Ändringsförslag 2
Marie-Christine Arnautu
för ENF-gruppen
Förslag till resolution
B8-0180/2017
Karima Delli
för utskottet för transport och turism
Kommissionens godkännande av Tysklands reviderade plan för införande av vägavgifter
Förslag till resolution
Skäl D
Förslag till resolution
Ändringsförslag
D.
Nationella vägavgiftssystem som
inför avgifter direkt eller indirekt på grund
av nationalitet skulle stå i strid med EUlagstiftningen.
D.
Det bör vara varje lands rätt att
inrätta nationella vägavgiftssystem som
inför avgifter direkt eller indirekt på grund
av nationalitet.
Or. en
AM\1120023SV.docx
SV
PE598.531v01-00
Förenade i mångfalden
SV
13.3.2017
B8-0180/3
Ändringsförslag 3
Marie-Christine Arnautu
för ENF-gruppen
Förslag till resolution
B8-0180/2017
Karima Delli
för utskottet för transport och turism
Kommissionens godkännande av Tysklands reviderade plan för införande av vägavgifter
Förslag till resolution
Punkt 5
Förslag till resolution
Ändringsförslag
5.
Europaparlamentet betonar att
system med vägavgifter för alla typer av
motorfordon bör vara elektroniska och
avståndsbaserade och följa principen om
att användaren betalar respektive
principen om att förorenaren betalar, som
fastställs i EU:s politik och lagstiftning, i
syfte att garantera en internalisering av
de externa kostnaderna för
vägtransporter.
utgår
Or. en
AM\1120023SV.docx
SV
PE598.531v01-00
Förenade i mångfalden
SV
13.3.2017
B8-0180/4
Ändringsförslag 4
Marie-Christine Arnautu
för ENF-gruppen
Förslag till resolution
B8-0180/2017
Karima Delli
för utskottet för transport och turism
Kommissionens godkännande av Tysklands reviderade plan för införande av vägavgifter
Förslag till resolution
Punkt 10
Förslag till resolution
Ändringsförslag
10.
Europaparlamentet uppmanar
kommissionen att tillhandahålla och
offentliggöra relevant information från
generaldirektoratet för transport och
rörlighet (GD MOVE) om analysen av de
nya åtgärder avseende ”PKW-Maut” som
de tyska myndigheterna lagt fram och
deras överensstämmelse med EU:s
lagstiftning.
10.
Europaparlamentet uppmanar
kommissionen att tillhandahålla och
offentliggöra relevant information från
generaldirektoratet för transport och
rörlighet (GD MOVE) om analysen av de
nya åtgärder avseende ”PKW-Maut” som
de tyska myndigheterna lagt fram och
deras överensstämmelse med EU:s
lagstiftning. Parlamentet uppmanar
kommissionen att ta hänsyn till de tyska
myndigheternas egna rättsliga analyser.
Or. en
AM\1120023SV.docx
SV
PE598.531v01-00
Förenade i mångfalden
SV
13.3.2017
B8-0180/5
Ändringsförslag 5
Marie-Christine Arnautu
för ENF-gruppen
Förslag till resolution
B8-0180/2017
Karima Delli
för utskottet för transport och turism
Kommissionens godkännande av Tysklands reviderade plan för införande av vägavgifter
Förslag till resolution
Punkt 13
Förslag till resolution
Ändringsförslag
13.
Europaparlamentet anser att det
tyska vägavgiftssystemet (”Pkw-Maut”)
från december 2016 fortfarande
innehåller inslag som utgör en
överträdelse av unionsrätten och kränker
de grundläggande principerna i
fördragen, framför allt diskriminering på
grundval av nationalitet.
utgår
Or. en
AM\1120023SV.docx
SV
PE598.531v01-00
Förenade i mångfalden
SV
