Dubbade eller dubbfria?
Vinterns däckval sätter spår.
Snart står vintern för dörren. Om den blir
grön eller vit har vi ingen aning om. Men en
sak vet vi, valen av vinterdäck kan påverka
både dig och andra mer än du kanske anar.
VALEN AV VINTERDÄCK PÅVERKAR
LUFTEN VI ANDAS.
Dubbade vinterdäck har 90 till 130 dubbar per
däck. Varje gång dubben träffar asfalten rivs
det loss partiklar. Det är inget vanligt damm
utan små partiklar, mindre än tio tusendels
millimeter. De kallas för PM10 och kan följa
med ner i lungorna när vi andas, särskilt vid
munandning. Partiklar från dubbdäckens
slitage anses framför allt irritera luftvägarna och bidra till försämring av astma
och KOL (kroniskt obstruktiv lungsjukdom). Barn är mer känsliga för luftföroreningar än vuxna eftersom deras
lungor inte är färdigutvecklade. Flera
studier visar att dubbdäck river
loss många gånger fler partiklar än
dubbfria vinterdäck. Och det spelar
ingen roll om det är snö när dubben
slår i asfalten. Det som göms i snö
kommer upp i tö och när gatorna
torkar kommer partiklar upp i
luften som vi andas in.
Stockholm överskrider
gränsvärdena.
Halten av PM10 -partiklar i utomhusluften i Stockholm överskrider
tidvis miljökvalitetsnormen.
Enligt en beräkning överskrids
gränsvärdet på ca 85 km av det
statliga vägnätet, främst de stora
infartslederna, samt på ett 20-tal
kommunala gator inne i stan.
väglag, utom på våt is. Förutom att de river
loss färre partiklar bullrar de mindre och kan
användas när det är förbjudet med dubbdäck,
exempelvis på hösten och våren när vädret kan
växla snabbt. Men de dubbfria vinterdäcken är
aldrig ett alternativ på sommaren.
Kommer alla partiklar
från dubbdäcken?
Partiklar är inget enhetligt begrepp, eftersom
det finns flera olika sorter och storlekar, som
kommer från många olika källor, bland annat
från avgaser, slitage från vägtrafiken, industrier
och energianläggningar. En del transporteras
också från andra platser, utomlands och i Sverige. Men på de
platser där normerna överskrids domineras PM10 av
slitagepartiklar från
dubbdäcken. Eftersom
70 procent av bilisterna
kör med dubbdäck kan
vi göra något åt det.
Dubbdäck
river l
oss p
art
ikl
ar
som k
Dubbdäck river bra på is.
Det finns inget däck som är perfekt för alla
vinterväglag i Sverige. Dubbdäcken är bäst på
blankis. Som förare kan det kännas tryggt med
dubbar i däcken som biter tag i underlaget. Men
hur ofta är det blankis inne i stan?
Dubbfria vinterdäck har
andra fördelar.
Dubbfria vinterdäck som är
framtagna för nordiska förhållanden har generellt lika goda
egenskaper som dubbade
vinterdäck vid vinter-
Körsättet är lika betydelsefullt och handlar om
att hålla rätt hastighet, att anpassa körningen
till underlaget och att hålla lämpligt avstånd
till bilen framför. Andra faktorer som också
påverkar är däckets kvalitet och lufttryck.
a
er
an irrit
a.
arn
väg
t
f
lu
VILKET ÄR SÄKRAST?
Det går inte att tillverka ett däck som har perfekt grepp vid alla sorters väglag. Det som avgör
din säkerhet i vintertrafiken är hur du kör och
bilens säkerhetsutrustning. Bilen bör vara utrustad med antisladdsystem och däck med tillräckligt mönsterdjup, vilket är extra viktigt om
du väljer att köra med dubbfria vinterdäck.
Cirka 97 procent av de nya bilar som säljs idag
har antisladdsystem. Lagen säger att du ska ha
minst 3 mm mönsterdjup, men för ett maximalt
väggrepp krävs minst 4–5 mm.
VAD KAN MAN GÖRA?
Vägverket och andra har provat
olika metoder för att minska PM10 halten. Exempelvis spolning och
sopning, som inte haft någon
större effekt, och dammbindning,
som bara fungerar kortvarigt.
Men ingen av dessa åtgärder påverkar att partiklarna uppstår.
En möjlig åtgärd för att minska
uppkomsten av dem är att sänka
hastigheten – lägre hastighet
minskar slitaget. Men den mest
effektiva åtgärden är att minska
andelen dubbdäck.
Kör färre med dubbdäck får
vi bättre luft. Då kan vi i kombination med
andra åtgärder klara gränsvärdena. Därför
vill vi väcka frågan. Vilken sorts vinterdäck
lämpar sig bäst i Stockholm och andra tätorter?
Dubbade eller dubbfria?
Vinterdäckslagen:
Vinterdäck krävs 1 december – 31 mars
om det är vinterväglag.
Mönsterdjup minst 3 mm.
Dubbdäck får användas 1 oktober – 30 april.
www.vv.se/dackvalet
