Smarta Hållbara städer – en lösning för att nå klimatmål Anna Kramers Global Mål COP21 - Paris Avtalet “Avtalet slår fast att den globala temperaturökningen ska hållas väl under 2 grader och en strävan att begränsa den till 1,5 grader.” The 2030 Agenda for sustainable development Svenska klimat- och transportmål • Sverige skall ha nära noll utsläpp av växthusgaser år 2050 (Regeringsdeklarationen 2015) • Utsläppen från inrikes transporter ska senast år 2030 vara minst 70 procent lägre jämfört med 2010 års nivå. (Miljömålsberedningens förslag) • Minskad biltrafik trots ökad inflyttning (Stockholms stads miljöprogram 2016-2019, antaget 4 april 2016) SDG 11 Gör städer inkluderande, säkra, resilienta och hållbara Städer – Problem eller lösning? • 60 % av världens befolkning år 2030 • 75 % av all energikonsumtion 2020 Klimatmål i städer Exempel från Norden Stockholm Fossilfri 2040 Copenhagen Första klimatneutrala staden i världen 2025 Oslo 2020 50 % minskning av utsläpp 2030 95 % minskning av utsläpp Produktions- och konsumtionsperspektiv Stadsgräns Utsläpp som inkluderas Produktions perspektiv Konsumtions perspektiv Digitaliseringens möjligheter att minska utsläpp i andra sektorer. (GeSI 2015) Vad är en smart hållbar stad(SSC)? Definition av smarta hållbara städer ”En smart stad är en innovativ stad som använder informations- och kommunikationsteknologi och andra medel för att förbättra livskvalitet, öka effektiviteten i staden och dess tjänster, och konkurrenskraft, samtidigt som den säkerställer att dagens och framtida generationers behov av ekonomiska, sociala och miljöaspekter uppfylls.” (ITU-T, 2015) Digitalisering ger möjligheter att minska miljöpåverkan genom att Ersätta Intensifiera Effektivisera Informera samt genom långsiktiga förändringar av samhället Höjer, Moberg, Henriksson, 2015 Exempel på smarta städer Rio Amsterdam Songdo Mistra SAMS Mistra Sustainable Accessibility and Mobility Services Forskningsprogram under 2017-2020 år som finansieras av Mistra (40 Msek + 10 Msek fråm partners) Stockholm är testsite • • • • Service design och test av mobilitet och tillgänglighetstjänster Användarpreferenser, behov och begränsningar Institutionella och politiska förhållanden Hållbarhetsbedömningar ur ett systemperspektiv 16 partners Mistra SAMS vision ”År 2030 har Sverige genom nya kombinationer av appbaserade tjänster uppnått en tillgänglighet och mobilitet i storstadsregionerna som bidrar till att nå hållbarhetsmålen och samtidigt tillgodoser behoven hos breda användargrupper" Förändringsfaktorer Urbanisering Invandring Ökat behov av effektivisering Efterfrågan på förändrad mobilitet Unga vill inte äga bil Teknikutveckling Nya affärsmöjligheter Tjänstedriven utvecklig i många sektorer (Heikkilä, 2014, Catapult 2016) Mobilitets och tillgänglighetstjänster olika kategorier Icke-resan • • • Distansmöten Distanskontor Lokala leveranser Schemalagda Tjänster • • • Buss Tåg Tidtabell drivna Beställnings Tjänster • • • Taxi Shuttle service Självkörande bilar Egen service • • • • Privata bilar Hyrbil Bil-pool Lånecyklar (Gullberg, Kramers, Åkerman, Isaksson, Sumerton, Georén, 2015) Minskat behov av resor Stationsbaserad lokalisering av tjänster som kan nås med gång och cykel Distanskontor, fraktomlastning av varor beställda genom e-handel, delningstjänster för gods Resfria möten Bättre logistik för lokala leveranser Coffice Co-working hub Exempel WorkAround lanserades 2015 i Sthlm, Göteborg och Malmö Exempel WorkAround Delad användning av fordon Bildelning – olika typer av bil-pool • Traditionell bil-pool (stationsbaserad ex Sunfleet) • Flytande bil-pool (ex Drive Now) • Peer-to-peer bil-pool (Privat och leasade ex Gomore) Resedelning • Taxi och ”taxiliknande” peer-to-peer transporttjänster (Uber Pop) • Samåkning • Självkörande bilar Mobilitet som tjänst MaaS kund(er)) Efterfrågan på mobilitet som tjänst Tjänsteleverantör av “Mobility as a Service” MaaS Tillgänglighet till transporttillgångar och tjänster Transport operatörer, tillgångar och tjänster (Catapult, 2016) Mobilitet som tjänst (MaaS) Några exempel • Helsingfors Maas täckning för alla Helsingforsbor 2025 (Heikkilä, 2014) Whim lanserades 2016 • Göteborg (2013)/Stockholm(2017) • Wien Smile app (Sustainable Mobility Initiatives for Local Enviroment) har testats I pilotprojekt 2013-2015 med 1000 personer. • Hannover Hannovermobil launched feb 2016. At a monthly fee of €9.95, Hannovermobil inkluderar bil-pool, taxi och kollektivtrafik. (Hallenberg och Bergström 2016) Mobility Hub i Hamburg Mobilitet som tjänst – Aktörer Integratör Samtrafiken, 2016 Tack! [email protected] För fortsatt uppdatering om Mistra SAMS www.sams.kth.se